汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2015年
1期
51-56
,共6页
宋军%夏顺礼%赵久志%张宝鑫%阳斌
宋軍%夏順禮%趙久誌%張寶鑫%暘斌
송군%하순례%조구지%장보흠%양빈
纯电动轿车%热管理系统%冷却%数值模拟
純電動轎車%熱管理繫統%冷卻%數值模擬
순전동교차%열관리계통%냉각%수치모의
介绍了某纯电动轿车两种冷却系统设计方案,利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真软件建立整个电池组仿真模型,通过仿真和试验相结合的手段获取仿真模型中蒸发器等效模型的关键参数,从而进行高温工况下电池组散热情况的数值模拟,指导冷却系统方案设计.对比两组仿真结果,确定蒸发器分体式冷却方案对电池组的冷却效果明显优于集中式,且该冷却系统可以有效保证电池在高温环境下运行的稳定性,防止热失控现象的发生.
介紹瞭某純電動轎車兩種冷卻繫統設計方案,利用計算流體動力學(Computational Fluid Dynamics,CFD)倣真軟件建立整箇電池組倣真模型,通過倣真和試驗相結閤的手段穫取倣真模型中蒸髮器等效模型的關鍵參數,從而進行高溫工況下電池組散熱情況的數值模擬,指導冷卻繫統方案設計.對比兩組倣真結果,確定蒸髮器分體式冷卻方案對電池組的冷卻效果明顯優于集中式,且該冷卻繫統可以有效保證電池在高溫環境下運行的穩定性,防止熱失控現象的髮生.
개소료모순전동교차량충냉각계통설계방안,이용계산류체동역학(Computational Fluid Dynamics,CFD)방진연건건립정개전지조방진모형,통과방진화시험상결합적수단획취방진모형중증발기등효모형적관건삼수,종이진행고온공황하전지조산열정황적수치모의,지도냉각계통방안설계.대비량조방진결과,학정증발기분체식냉각방안대전지조적냉각효과명현우우집중식,차해냉각계통가이유효보증전지재고온배경하운행적은정성,방지열실공현상적발생.
