船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2014年
6期
98-102
,共5页
三弯矩法%轴系校中%轴承磨损
三彎矩法%軸繫校中%軸承磨損
삼만구법%축계교중%축승마손
three-moment method%shafting alignment%bearing wear
针对某船轴系校中状态未知和艉轴轴承磨损问题,结合该船轴系的结构和特点,根据轴系校中简化原则,利用三弯矩法建立该船的左右轴系校中模型,分析该轴系在直线校中下的状态,并计算各轴系的轴承负荷影响系数,结合轴承变位原理,模拟各轴系理论给定计算状态、原始安装对中状态及实测轴系状态.综合各状态的计算结果探讨该轴系的校中状态和艉轴轴承磨损原因.
針對某船軸繫校中狀態未知和艉軸軸承磨損問題,結閤該船軸繫的結構和特點,根據軸繫校中簡化原則,利用三彎矩法建立該船的左右軸繫校中模型,分析該軸繫在直線校中下的狀態,併計算各軸繫的軸承負荷影響繫數,結閤軸承變位原理,模擬各軸繫理論給定計算狀態、原始安裝對中狀態及實測軸繫狀態.綜閤各狀態的計算結果探討該軸繫的校中狀態和艉軸軸承磨損原因.
침대모선축계교중상태미지화미축축승마손문제,결합해선축계적결구화특점,근거축계교중간화원칙,이용삼만구법건립해선적좌우축계교중모형,분석해축계재직선교중하적상태,병계산각축계적축승부하영향계수,결합축승변위원리,모의각축계이론급정계산상태、원시안장대중상태급실측축계상태.종합각상태적계산결과탐토해축계적교중상태화미축축승마손원인.
