铸造
鑄造
주조
FOUNDRY
2015年
1期
69-72,79
,共5页
钱寅通%时光%刘勤鹏%曲文华
錢寅通%時光%劉勤鵬%麯文華
전인통%시광%류근붕%곡문화
气缸盖%均衡凝固理论%数值模拟
氣缸蓋%均衡凝固理論%數值模擬
기항개%균형응고이론%수치모의
cylinder head%proportional solidification theory%numerical simulation
气缸盖是柴油机核心部件之一,其工作环境恶劣,因此对其铸件的性能质量要求极高.同时由于其内部结构复杂,材质多为高牌号球铁,铸造难度极大.如何稳定大批量生产缸盖铸件是业界公认的难题.根据均衡凝固理论,依靠MAGMA模拟技术,在短时间内成功设计265型气缸盖铸造工艺.
氣缸蓋是柴油機覈心部件之一,其工作環境噁劣,因此對其鑄件的性能質量要求極高.同時由于其內部結構複雜,材質多為高牌號毬鐵,鑄造難度極大.如何穩定大批量生產缸蓋鑄件是業界公認的難題.根據均衡凝固理論,依靠MAGMA模擬技術,在短時間內成功設計265型氣缸蓋鑄造工藝.
기항개시시유궤핵심부건지일,기공작배경악렬,인차대기주건적성능질량요구겁고.동시유우기내부결구복잡,재질다위고패호구철,주조난도겁대.여하은정대비량생산항개주건시업계공인적난제.근거균형응고이론,의고MAGMA모의기술,재단시간내성공설계265형기항개주조공예.