中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2014年
12期
260-261
,共2页
山区性河流%船闸%通航水位%顶部高程%验证和思考
山區性河流%船閘%通航水位%頂部高程%驗證和思攷
산구성하류%선갑%통항수위%정부고정%험증화사고
文中依托渠江风洞子航电枢纽船闸工程,针对山区性河流水位暴涨暴落,且变幅较大的特点,研究确定渠江船闸水工建筑物顶部高程.同时,结合船闸运行过程中的实际情况进行相应的验证和思考.其研究结论可作为渠江待建、改扩建船闸项目及其他山区性河流同类型船闸设计的重要参考.
文中依託渠江風洞子航電樞紐船閘工程,針對山區性河流水位暴漲暴落,且變幅較大的特點,研究確定渠江船閘水工建築物頂部高程.同時,結閤船閘運行過程中的實際情況進行相應的驗證和思攷.其研究結論可作為渠江待建、改擴建船閘項目及其他山區性河流同類型船閘設計的重要參攷.
문중의탁거강풍동자항전추뉴선갑공정,침대산구성하류수위폭창폭락,차변폭교대적특점,연구학정거강선갑수공건축물정부고정.동시,결합선갑운행과정중적실제정황진행상응적험증화사고.기연구결론가작위거강대건、개확건선갑항목급기타산구성하류동류형선갑설계적중요삼고.
