公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
9期
88-94
,共7页
赵伟明%王殿海%汤月华%金盛
趙偉明%王殿海%湯月華%金盛
조위명%왕전해%탕월화%금성
交通工程%干线协调%协调因子%协调路口划分%Synchro软件
交通工程%榦線協調%協調因子%協調路口劃分%Synchro軟件
교통공정%간선협조%협조인자%협조로구화분%Synchro연건
traffic engineering%arterial coordination%coordinaability factor%coordinated intersections partition%Synchro software
基于Synchro软件对干线协调的路口进行恰当地划分,Synchro软件中用协调因子来衡量相邻路口间是否需要实行协调控制,协调因子的计算主要考虑行程时间、距离、流量、车队形式、周期时长等因素;然后分析了干线协调优化逻辑,并用交通仿真的方法分析不同划分策略对控制效果的影响,并选取最佳的划分;对六一路全线11个交叉口进行案例分析,Synchro在协调路口划分中的有效性得到验证.结果表明协调路口划分会显著地影响整个网络中车辆的延误和停车次数,不恰当的划分会导致延误大幅增加.但不论哪种划分方式,都会显著减小主路和整个网络的停车次数.最佳的划分方式使整个网络延误降低10％,平均停车次数降低11％.
基于Synchro軟件對榦線協調的路口進行恰噹地劃分,Synchro軟件中用協調因子來衡量相鄰路口間是否需要實行協調控製,協調因子的計算主要攷慮行程時間、距離、流量、車隊形式、週期時長等因素;然後分析瞭榦線協調優化邏輯,併用交通倣真的方法分析不同劃分策略對控製效果的影響,併選取最佳的劃分;對六一路全線11箇交扠口進行案例分析,Synchro在協調路口劃分中的有效性得到驗證.結果錶明協調路口劃分會顯著地影響整箇網絡中車輛的延誤和停車次數,不恰噹的劃分會導緻延誤大幅增加.但不論哪種劃分方式,都會顯著減小主路和整箇網絡的停車次數.最佳的劃分方式使整箇網絡延誤降低10％,平均停車次數降低11％.
기우Synchro연건대간선협조적로구진행흡당지화분,Synchro연건중용협조인자래형량상린로구간시부수요실행협조공제,협조인자적계산주요고필행정시간、거리、류량、차대형식、주기시장등인소;연후분석료간선협조우화라집,병용교통방진적방법분석불동화분책략대공제효과적영향,병선취최가적화분;대륙일로전선11개교차구진행안례분석,Synchro재협조로구화분중적유효성득도험증.결과표명협조로구화분회현저지영향정개망락중차량적연오화정차차수,불흡당적화분회도치연오대폭증가.단불론나충화분방식,도회현저감소주로화정개망락적정차차수.최가적화분방식사정개망락연오강저10％,평균정차차수강저11％.
