公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
10期
141-147
,共7页
运输经济%选址-库存模型%粒子群优化算法%国际物流网络%关税成本
運輸經濟%選阯-庫存模型%粒子群優化算法%國際物流網絡%關稅成本
운수경제%선지-고존모형%입자군우화산법%국제물류망락%관세성본
transport economics%location-inventory model%particle swarm optimization (PSO) algorithm%international logistics network%duty cost
针对国际物流网络设计中忽视连续需求下库存成本影响问题,基于梯级库存持有成本和产品的价值增值过程,建立了连续需求下包含关税成本的多层级选址-库存模型.模型考虑了设施打开成本、运输成本、库存成本、采购成本、生产成本和关税成本之间的相互影响关系,同时对网络结构参数、运输量和订货批量进行决策.利用粒子群优化算法对多个不同的算例进行了求解.算例结果表明:在国际物流网络设计中,考虑关税影响能够带来明显的成本节约,而且随着需求、单位运输成本和库存成本的增加,这种节约会增大;建立的模型和设计的粒子群优化算法是有效和可行的,可以用于国际物流网络设计.
針對國際物流網絡設計中忽視連續需求下庫存成本影響問題,基于梯級庫存持有成本和產品的價值增值過程,建立瞭連續需求下包含關稅成本的多層級選阯-庫存模型.模型攷慮瞭設施打開成本、運輸成本、庫存成本、採購成本、生產成本和關稅成本之間的相互影響關繫,同時對網絡結構參數、運輸量和訂貨批量進行決策.利用粒子群優化算法對多箇不同的算例進行瞭求解.算例結果錶明:在國際物流網絡設計中,攷慮關稅影響能夠帶來明顯的成本節約,而且隨著需求、單位運輸成本和庫存成本的增加,這種節約會增大;建立的模型和設計的粒子群優化算法是有效和可行的,可以用于國際物流網絡設計.
침대국제물류망락설계중홀시련속수구하고존성본영향문제,기우제급고존지유성본화산품적개치증치과정,건립료련속수구하포함관세성본적다층급선지-고존모형.모형고필료설시타개성본、운수성본、고존성본、채구성본、생산성본화관세성본지간적상호영향관계,동시대망락결구삼수、운수량화정화비량진행결책.이용입자군우화산법대다개불동적산례진행료구해.산례결과표명:재국제물류망락설계중,고필관세영향능구대래명현적성본절약,이차수착수구、단위운수성본화고존성본적증가,저충절약회증대;건립적모형화설계적입자군우화산법시유효화가행적,가이용우국제물류망락설계.
