公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
10期
130-133
,共4页
汽车工程%车辆侧翻%仿真试验%正交试验%车辆行驶速度
汽車工程%車輛側翻%倣真試驗%正交試驗%車輛行駛速度
기차공정%차량측번%방진시험%정교시험%차량행사속도
automobile engineering%vehicle rollover%simulation test%orthogonal test%vehicle speed
为了研究车辆侧翻风险因素对车辆侧翻的影响程度,运用ADAMS/Car软件建立了某轿车的多体动力学模型,基于仿真分析的方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计,并选取横向载荷转移率作为度量车辆侧翻风险的指标.通过正交试验的方法,研究了路面摩擦系数、车辆行驶速度、方向盘角速度以及质心高度对车辆侧翻的影响程度.结果表明,在给定的水平下影响车辆侧翻的因素按其影响的强弱程度依次为:车辆行驶速度、路面摩擦系数、质心高度、方向盘角速度,其中车辆行驶速度对车辆的侧翻具有显著性影响.
為瞭研究車輛側翻風險因素對車輛側翻的影響程度,運用ADAMS/Car軟件建立瞭某轎車的多體動力學模型,基于倣真分析的方法進行瞭魚鉤轉嚮側翻試驗設計,併選取橫嚮載荷轉移率作為度量車輛側翻風險的指標.通過正交試驗的方法,研究瞭路麵摩抆繫數、車輛行駛速度、方嚮盤角速度以及質心高度對車輛側翻的影響程度.結果錶明,在給定的水平下影響車輛側翻的因素按其影響的彊弱程度依次為:車輛行駛速度、路麵摩抆繫數、質心高度、方嚮盤角速度,其中車輛行駛速度對車輛的側翻具有顯著性影響.
위료연구차량측번풍험인소대차량측번적영향정도,운용ADAMS/Car연건건립료모교차적다체동역학모형,기우방진분석적방법진행료어구전향측번시험설계,병선취횡향재하전이솔작위도량차량측번풍험적지표.통과정교시험적방법,연구료로면마찰계수、차량행사속도、방향반각속도이급질심고도대차량측번적영향정도.결과표명,재급정적수평하영향차량측번적인소안기영향적강약정도의차위:차량행사속도、로면마찰계수、질심고도、방향반각속도,기중차량행사속도대차량적측번구유현저성영향.
