公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
10期
85-92
,共8页
王永刚%丁文其%贾善坡%邹臣颂
王永剛%丁文其%賈善坡%鄒臣頌
왕영강%정문기%가선파%추신송
隧道工程%层状岩体%数值模拟%本构模型%各向异性
隧道工程%層狀巖體%數值模擬%本構模型%各嚮異性
수도공정%층상암체%수치모의%본구모형%각향이성
tunnel engineering%layered rock mass%numerical simulation%constitutive model%anisotropy
层状岩体中存在着定向结构面,导致其力学特性具有明显的各向异性.将层状岩体视为由基岩和定向结构面构成的一种宏观复合材料,以Drucker-Prager准则为基础,通过分别考虑结构面和基岩的力学性质,建立了层状岩体各向异性力学模型.该模型克服了常规层状岩体力学模型不能反映地层结构面特性及不能独立考虑基岩累进破坏特征的问题.在此基础上,提出了该模型的求解方法,基于ABAQUS二次开发,编制了计算程序,通过与经典理论进行对比,验证了该模型的有效性和实用性.将该模型应用于层状岩体地下工程的计算分析,所得结果可以较好反映层状岩体各向异性特性,且与工程实践基本相符.
層狀巖體中存在著定嚮結構麵,導緻其力學特性具有明顯的各嚮異性.將層狀巖體視為由基巖和定嚮結構麵構成的一種宏觀複閤材料,以Drucker-Prager準則為基礎,通過分彆攷慮結構麵和基巖的力學性質,建立瞭層狀巖體各嚮異性力學模型.該模型剋服瞭常規層狀巖體力學模型不能反映地層結構麵特性及不能獨立攷慮基巖纍進破壞特徵的問題.在此基礎上,提齣瞭該模型的求解方法,基于ABAQUS二次開髮,編製瞭計算程序,通過與經典理論進行對比,驗證瞭該模型的有效性和實用性.將該模型應用于層狀巖體地下工程的計算分析,所得結果可以較好反映層狀巖體各嚮異性特性,且與工程實踐基本相符.
층상암체중존재착정향결구면,도치기역학특성구유명현적각향이성.장층상암체시위유기암화정향결구면구성적일충굉관복합재료,이Drucker-Prager준칙위기출,통과분별고필결구면화기암적역학성질,건립료층상암체각향이성역학모형.해모형극복료상규층상암체역학모형불능반영지층결구면특성급불능독립고필기암루진파배특정적문제.재차기출상,제출료해모형적구해방법,기우ABAQUS이차개발,편제료계산정서,통과여경전이론진행대비,험증료해모형적유효성화실용성.장해모형응용우층상암체지하공정적계산분석,소득결과가이교호반영층상암체각향이성특성,차여공정실천기본상부.
