公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
9期
43-49,57
,共8页
贾宏宇%张克跃%郑史雄%李晰
賈宏宇%張剋躍%鄭史雄%李晰
가굉우%장극약%정사웅%리석
桥梁工程%铁路桥梁%虚拟激励法%超高墩%空间变化场地
橋樑工程%鐵路橋樑%虛擬激勵法%超高墩%空間變化場地
교량공정%철로교량%허의격려법%초고돈%공간변화장지
bridge engineering%railway bridge%pseudo excitation method%ultra high-rise pier%spatial varying site
为了研究空间变化场地对山区超高墩铁路桥梁抗震性能的影响,以贵州省境内一座超高墩铁路桥梁为工程背景,采用虚拟激励法对此超高墩铁路桥梁在空间变化场地条件下进行了抗震性能理论分析和数值模拟.考虑了多维地震动作用下,硬场地、中场地和软场地三种不同场地空间变化分布组合对此类桥梁随机地震响应的影响.研究结果表明:不同的场地分布组合对超高墩铁路桥梁地震响应影响不同,最高墩处的场地条件对结构响应的影响尤为明显;最高墩处为软场地,其他墩为硬场地时结构响应最大,为最不利工况,应予避免;对于超高墩铁路桥梁地震响应分析应充分考虑空间变化场地条件的影响因素,否则会低估地震作用下结构的响应.
為瞭研究空間變化場地對山區超高墩鐵路橋樑抗震性能的影響,以貴州省境內一座超高墩鐵路橋樑為工程揹景,採用虛擬激勵法對此超高墩鐵路橋樑在空間變化場地條件下進行瞭抗震性能理論分析和數值模擬.攷慮瞭多維地震動作用下,硬場地、中場地和軟場地三種不同場地空間變化分佈組閤對此類橋樑隨機地震響應的影響.研究結果錶明:不同的場地分佈組閤對超高墩鐵路橋樑地震響應影響不同,最高墩處的場地條件對結構響應的影響尤為明顯;最高墩處為軟場地,其他墩為硬場地時結構響應最大,為最不利工況,應予避免;對于超高墩鐵路橋樑地震響應分析應充分攷慮空間變化場地條件的影響因素,否則會低估地震作用下結構的響應.
위료연구공간변화장지대산구초고돈철로교량항진성능적영향,이귀주성경내일좌초고돈철로교량위공정배경,채용허의격려법대차초고돈철로교량재공간변화장지조건하진행료항진성능이론분석화수치모의.고필료다유지진동작용하,경장지、중장지화연장지삼충불동장지공간변화분포조합대차류교량수궤지진향응적영향.연구결과표명:불동적장지분포조합대초고돈철로교량지진향응영향불동,최고돈처적장지조건대결구향응적영향우위명현;최고돈처위연장지,기타돈위경장지시결구향응최대,위최불리공황,응여피면;대우초고돈철로교량지진향응분석응충분고필공간변화장지조건적영향인소,부칙회저고지진작용하결구적향응.
