公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
9期
1-5,12
,共6页
道路工程%脱空范围%有限元方法%定量分析%机场道面
道路工程%脫空範圍%有限元方法%定量分析%機場道麵
도로공정%탈공범위%유한원방법%정량분석%궤장도면
road engineering%scope of void slab%FEM%quantitative analysis%airport pavement
为定量评价机场水泥混凝土道面板板下脱空程度,结合机场水泥混凝土道面结构及弯沉测试的实际,通过采用有限元方法分析了板底脱空范围随板边/板中及板角/板中弯沉比、接缝弯沉比传递系数、地基板相对刚度半径的变化规律,得到水泥混凝土道面板底脱空范围的定量分析模型,在此基础上提出基于现有机场道面弯沉测试的板底脱空范围定量评估方法及流程.分析表明弯沉比不仅与板底脱空尺寸有关,还受到接缝传荷能力、地基板相对刚度半径的影响,不能仅通过弯沉比一个参数判断板底脱空.
為定量評價機場水泥混凝土道麵闆闆下脫空程度,結閤機場水泥混凝土道麵結構及彎沉測試的實際,通過採用有限元方法分析瞭闆底脫空範圍隨闆邊/闆中及闆角/闆中彎沉比、接縫彎沉比傳遞繫數、地基闆相對剛度半徑的變化規律,得到水泥混凝土道麵闆底脫空範圍的定量分析模型,在此基礎上提齣基于現有機場道麵彎沉測試的闆底脫空範圍定量評估方法及流程.分析錶明彎沉比不僅與闆底脫空呎吋有關,還受到接縫傳荷能力、地基闆相對剛度半徑的影響,不能僅通過彎沉比一箇參數判斷闆底脫空.
위정량평개궤장수니혼응토도면판판하탈공정도,결합궤장수니혼응토도면결구급만침측시적실제,통과채용유한원방법분석료판저탈공범위수판변/판중급판각/판중만침비、접봉만침비전체계수、지기판상대강도반경적변화규률,득도수니혼응토도면판저탈공범위적정량분석모형,재차기출상제출기우현유궤장도면만침측시적판저탈공범위정량평고방법급류정.분석표명만침비불부여판저탈공척촌유관,환수도접봉전하능력、지기판상대강도반경적영향,불능부통과만침비일개삼수판단판저탈공.
