公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
7期
91-96
,共6页
桥梁工程%合龙顺序%仿真%六跨连续刚构组合梁桥%施工控制
橋樑工程%閤龍順序%倣真%六跨連續剛構組閤樑橋%施工控製
교량공정%합룡순서%방진%륙과련속강구조합량교%시공공제
bridge engineering%closure sequence%simulation%6-span continuous rigid frame composite girder bridge%construction control
根据福州绕城高速公路闽江特大桥六跨连续刚构组合梁桥的结构特点,利用有限元软件MIDAS/civil建立了空间有限元模型进行施工仿真模拟.对不同合龙顺序合龙前后的应力增量和变形增量进行了分析比较,探讨该类型桥梁合龙顺序的一般规律.结果表明:不同体系转换次序对主梁应力和变形均存在不同程度的影响,但合龙段全部完成后再进行体系转换,主梁的应力增量和变形增量均较小;六跨连续梁连续刚构桥采取次边跨对称合龙→边跨对称合龙→中跨对称合龙→体系转换为最合理的合龙顺序.分析结果可以为该桥合龙施工决策提供理论依据,可以对类似桥梁合龙顺序的选择提供参考.
根據福州繞城高速公路閩江特大橋六跨連續剛構組閤樑橋的結構特點,利用有限元軟件MIDAS/civil建立瞭空間有限元模型進行施工倣真模擬.對不同閤龍順序閤龍前後的應力增量和變形增量進行瞭分析比較,探討該類型橋樑閤龍順序的一般規律.結果錶明:不同體繫轉換次序對主樑應力和變形均存在不同程度的影響,但閤龍段全部完成後再進行體繫轉換,主樑的應力增量和變形增量均較小;六跨連續樑連續剛構橋採取次邊跨對稱閤龍→邊跨對稱閤龍→中跨對稱閤龍→體繫轉換為最閤理的閤龍順序.分析結果可以為該橋閤龍施工決策提供理論依據,可以對類似橋樑閤龍順序的選擇提供參攷.
근거복주요성고속공로민강특대교륙과련속강구조합량교적결구특점,이용유한원연건MIDAS/civil건립료공간유한원모형진행시공방진모의.대불동합룡순서합룡전후적응력증량화변형증량진행료분석비교,탐토해류형교량합룡순서적일반규률.결과표명:불동체계전환차서대주량응력화변형균존재불동정도적영향,단합룡단전부완성후재진행체계전환,주량적응력증량화변형증량균교소;륙과련속량련속강구교채취차변과대칭합룡→변과대칭합룡→중과대칭합룡→체계전환위최합리적합룡순서.분석결과가이위해교합룡시공결책제공이론의거,가이대유사교량합룡순서적선택제공삼고.
