公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
7期
32-38
,共7页
郭寅川%申爱琴%张名成%孙增智%聂成凯
郭寅川%申愛琴%張名成%孫增智%聶成凱
곽인천%신애금%장명성%손증지%섭성개
道路工程%复合式冷再生%试验研究%影响因素%基层混合料%路用性能
道路工程%複閤式冷再生%試驗研究%影響因素%基層混閤料%路用性能
도로공정%복합식랭재생%시험연구%영향인소%기층혼합료%로용성능
road engineering%composite cold recycling%experiment research%influencing factor%base mixture%pavement performance
基于沥青旧路冷再生材料的组成分析及配合比设计,采用复合式冷再生技术对旧路面层和基层组成的混合料进行试验研究.重点对面层和基层旧料的掺配比例、结合料种类和掺量以及龄期等影响因素展开试验研究;测定不同种类冷再生混合料在不同温度条件下的抗压强度、劈裂强度及回弹模量,分析三者之间的关系;最后对冷再生混合料的抗冻融性能进行了试验研究.结果表明:设计用于路面基层的冷再生混合料时,优先使用水泥和二灰作为结合料;面层旧料比例不宜超过67％,基层旧料可以视为新集料使用;复合式冷再生混合料的抗压强度及抗冻性在常用水泥用量范围内(5％～6％)可满足高速公路基层抗压强度要求.
基于瀝青舊路冷再生材料的組成分析及配閤比設計,採用複閤式冷再生技術對舊路麵層和基層組成的混閤料進行試驗研究.重點對麵層和基層舊料的摻配比例、結閤料種類和摻量以及齡期等影響因素展開試驗研究;測定不同種類冷再生混閤料在不同溫度條件下的抗壓彊度、劈裂彊度及迴彈模量,分析三者之間的關繫;最後對冷再生混閤料的抗凍融性能進行瞭試驗研究.結果錶明:設計用于路麵基層的冷再生混閤料時,優先使用水泥和二灰作為結閤料;麵層舊料比例不宜超過67％,基層舊料可以視為新集料使用;複閤式冷再生混閤料的抗壓彊度及抗凍性在常用水泥用量範圍內(5％～6％)可滿足高速公路基層抗壓彊度要求.
기우력청구로랭재생재료적조성분석급배합비설계,채용복합식랭재생기술대구로면층화기층조성적혼합료진행시험연구.중점대면층화기층구료적참배비례、결합료충류화참량이급령기등영향인소전개시험연구;측정불동충류랭재생혼합료재불동온도조건하적항압강도、벽렬강도급회탄모량,분석삼자지간적관계;최후대랭재생혼합료적항동융성능진행료시험연구.결과표명:설계용우로면기층적랭재생혼합료시,우선사용수니화이회작위결합료;면층구료비례불의초과67％,기층구료가이시위신집료사용;복합식랭재생혼합료적항압강도급항동성재상용수니용량범위내(5％～6％)가만족고속공로기층항압강도요구.
