公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
7期
26-31
,共6页
游庆龙%马靖莲%彭芳文%郑南翔%曾红雄
遊慶龍%馬靖蓮%彭芳文%鄭南翔%曾紅雄
유경룡%마정련%팽방문%정남상%증홍웅
道路工程%冷再生%有限元法%沥青路面%厚度组合
道路工程%冷再生%有限元法%瀝青路麵%厚度組閤
도로공정%랭재생%유한원법%력청로면%후도조합
road engineering%cold recycling%finite element method%asphalt pavement%thickness combination
为了全面掌握冷再生基层沥青路面结构的厚度组合,在对现有的国内冷再生基层沥青路面结构厚度组合进行调研的基础上,将原路面结构作为路基,冷再生层作为基层,对车辆荷载作用下三层路面结构体系的力学响应进行了分析,采用面层底部拉应变和再生基层底部的拉应力为控制指标,研究了不同交通量条件下,冷再生基层沥青路面结构的厚度要求,提出了适应不同交通条件下的冷再生基层沥青路面结构厚度组合,并绘制了厚度诺模图,为冷再生基层沥青路面结构的设计提供理论指导.
為瞭全麵掌握冷再生基層瀝青路麵結構的厚度組閤,在對現有的國內冷再生基層瀝青路麵結構厚度組閤進行調研的基礎上,將原路麵結構作為路基,冷再生層作為基層,對車輛荷載作用下三層路麵結構體繫的力學響應進行瞭分析,採用麵層底部拉應變和再生基層底部的拉應力為控製指標,研究瞭不同交通量條件下,冷再生基層瀝青路麵結構的厚度要求,提齣瞭適應不同交通條件下的冷再生基層瀝青路麵結構厚度組閤,併繪製瞭厚度諾模圖,為冷再生基層瀝青路麵結構的設計提供理論指導.
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