公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
5期
52-56
,共5页
臧继成%魏连雨%刘国俊%张蕾
臧繼成%魏連雨%劉國俊%張蕾
장계성%위련우%류국준%장뢰
道路工程%沥青铺装层%层间剪切%水泥混凝土桥
道路工程%瀝青鋪裝層%層間剪切%水泥混凝土橋
도로공정%력청포장층%층간전절%수니혼응토교
road engineering%asphalt pavement%interlayer shear%cement concrete bridge
采用斜剪试验方法评价水泥混凝土桥面与沥青混凝土层间抗剪强度.针对影响层间抗剪强度的几个因素,重点探讨了沥青混合料类型、沥青混合料压实度和黏层材料的黏度及洒铺量对其的影响.试验结果表明:当沥青混合料构造深度水平相当时,层间抗剪强度将随公称最大粒径的增加而增加;但对于公称粒径相同的2种小粒径沥青混合料,悬浮-密实型的沥青混合料的层间抗剪强度更大;层间抗剪强度随沥青混合料压实度的增加而增加;对于不同胶粉含量的橡胶沥青黏层,层间抗剪强度将随橡胶沥青黏度的增加呈现抛物线趋势.
採用斜剪試驗方法評價水泥混凝土橋麵與瀝青混凝土層間抗剪彊度.針對影響層間抗剪彊度的幾箇因素,重點探討瞭瀝青混閤料類型、瀝青混閤料壓實度和黏層材料的黏度及灑鋪量對其的影響.試驗結果錶明:噹瀝青混閤料構造深度水平相噹時,層間抗剪彊度將隨公稱最大粒徑的增加而增加;但對于公稱粒徑相同的2種小粒徑瀝青混閤料,懸浮-密實型的瀝青混閤料的層間抗剪彊度更大;層間抗剪彊度隨瀝青混閤料壓實度的增加而增加;對于不同膠粉含量的橡膠瀝青黏層,層間抗剪彊度將隨橡膠瀝青黏度的增加呈現拋物線趨勢.
채용사전시험방법평개수니혼응토교면여력청혼응토층간항전강도.침대영향층간항전강도적궤개인소,중점탐토료력청혼합료류형、력청혼합료압실도화점층재료적점도급쇄포량대기적영향.시험결과표명:당력청혼합료구조심도수평상당시,층간항전강도장수공칭최대립경적증가이증가;단대우공칭립경상동적2충소립경력청혼합료,현부-밀실형적력청혼합료적층간항전강도경대;층간항전강도수력청혼합료압실도적증가이증가;대우불동효분함량적상효력청점층,층간항전강도장수상효력청점도적증가정현포물선추세.