公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
5期
31-36
,共6页
刘朝晖%周婷%李盛%展宏图%张景怡
劉朝暉%週婷%李盛%展宏圖%張景怡
류조휘%주정%리성%전굉도%장경이
道路工程%沥青路面%旧水泥混凝土路面%加铺层设计
道路工程%瀝青路麵%舊水泥混凝土路麵%加鋪層設計
도로공정%력청로면%구수니혼응토로면%가포층설계
road engineering%asphalt pavement%old cement concrete pavement%overlay design
结合潭耒高速公路旧水泥混凝土路面提质改造工程,针对目前国内常用的CRC+ AC复合式结构加铺、直接加铺沥青面层以及碎石化加铺沥青层3种加铺方案,探讨现行规范的旧路加铺层设计方法,指出其存在的不足并提出改进措施.研究结果表明:CRC+ AC加铺结构综合应力与普通混凝土板有很大不同,应针对这种结构确定更为明确的设计方法;直接加铺沥青层路面温度应力计算中可通过matlab软件回归延伸曲线,拓宽系数ζ'a图,加铺层设计引入满足防止荷载型及温度型反射裂缝要求的设计标准具有重要意义;碎石化沥青加铺层结构按半无限地基上的弹性层状体系理论方法设计得到的加铺层厚度初期实测弯沉代表值不能满足要求.
結閤潭耒高速公路舊水泥混凝土路麵提質改造工程,針對目前國內常用的CRC+ AC複閤式結構加鋪、直接加鋪瀝青麵層以及碎石化加鋪瀝青層3種加鋪方案,探討現行規範的舊路加鋪層設計方法,指齣其存在的不足併提齣改進措施.研究結果錶明:CRC+ AC加鋪結構綜閤應力與普通混凝土闆有很大不同,應針對這種結構確定更為明確的設計方法;直接加鋪瀝青層路麵溫度應力計算中可通過matlab軟件迴歸延伸麯線,拓寬繫數ζ'a圖,加鋪層設計引入滿足防止荷載型及溫度型反射裂縫要求的設計標準具有重要意義;碎石化瀝青加鋪層結構按半無限地基上的彈性層狀體繫理論方法設計得到的加鋪層厚度初期實測彎沉代錶值不能滿足要求.
결합담뢰고속공로구수니혼응토로면제질개조공정,침대목전국내상용적CRC+ AC복합식결구가포、직접가포력청면층이급쇄석화가포력청층3충가포방안,탐토현행규범적구로가포층설계방법,지출기존재적불족병제출개진조시.연구결과표명:CRC+ AC가포결구종합응력여보통혼응토판유흔대불동,응침대저충결구학정경위명학적설계방법;직접가포력청층로면온도응력계산중가통과matlab연건회귀연신곡선,탁관계수ζ'a도,가포층설계인입만족방지하재형급온도형반사렬봉요구적설계표준구유중요의의;쇄석화력청가포층결구안반무한지기상적탄성층상체계이론방법설계득도적가포층후도초기실측만침대표치불능만족요구.
