公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
6期
34-40
,共7页
道路工程%路基材料%Micro-CT%Brooks-Corey模型%毛细吸渗%高度
道路工程%路基材料%Micro-CT%Brooks-Corey模型%毛細吸滲%高度
도로공정%로기재료%Micro-CT%Brooks-Corey모형%모세흡삼%고도
road engineering%subgrade material%Micro-CT%Brooks-Corey model%capillary suction%height
砂类材料中较大的孔隙特征决定了其内部的水分传递方式.通过Micro-CT断层扫描确定了砂的分形维数和孔隙率,根据饱和导水率和介质的孔径参数获得了Brooks-Corey模型的拟合关系,利用数值方法对垂直一维砂柱的吸渗过程进行了模拟计算,求出了毛细上升过程中的湿度分布和高度与时间的关系.在室内搭建毛细高度测定试验台,以4种粒径范围的筛分洗砂为研究对象,记录了砂中不同时刻的水分上升高度.结果表明:结合砂的扫描结构参数、进气值倒数和孔径分布指数,可较为准确地模拟砂中毛细水的吸渗过程,使得预测砂类路基材料中毛细水的运移过程具有可行性.
砂類材料中較大的孔隙特徵決定瞭其內部的水分傳遞方式.通過Micro-CT斷層掃描確定瞭砂的分形維數和孔隙率,根據飽和導水率和介質的孔徑參數穫得瞭Brooks-Corey模型的擬閤關繫,利用數值方法對垂直一維砂柱的吸滲過程進行瞭模擬計算,求齣瞭毛細上升過程中的濕度分佈和高度與時間的關繫.在室內搭建毛細高度測定試驗檯,以4種粒徑範圍的篩分洗砂為研究對象,記錄瞭砂中不同時刻的水分上升高度.結果錶明:結閤砂的掃描結構參數、進氣值倒數和孔徑分佈指數,可較為準確地模擬砂中毛細水的吸滲過程,使得預測砂類路基材料中毛細水的運移過程具有可行性.
사류재료중교대적공극특정결정료기내부적수분전체방식.통과Micro-CT단층소묘학정료사적분형유수화공극솔,근거포화도수솔화개질적공경삼수획득료Brooks-Corey모형적의합관계,이용수치방법대수직일유사주적흡삼과정진행료모의계산,구출료모세상승과정중적습도분포화고도여시간적관계.재실내탑건모세고도측정시험태,이4충립경범위적사분세사위연구대상,기록료사중불동시각적수분상승고도.결과표명:결합사적소묘결구삼수、진기치도수화공경분포지수,가교위준학지모의사중모세수적흡삼과정,사득예측사류로기재료중모세수적운이과정구유가행성.
