公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
5期
47-51
,共5页
道路工程%沥青混凝土%冻融试验%氯化钠腐蚀%疲劳寿命
道路工程%瀝青混凝土%凍融試驗%氯化鈉腐蝕%疲勞壽命
도로공정%력청혼응토%동융시험%록화납부식%피로수명
road engineering%asphalt concrete%freeze-thaw test%sodium chloride corrosion%fatigue life
通过模拟北方地区季节温差规律,针对3种不同级配的沥青混凝土,在清水和氯化钠饱和溶液中,进行冻融条件下沥青混凝土疲劳性能研究;分析疲劳破坏的作用机理,确定影响沥青路面疲劳性能的主要因素;综合评价级配、盐分腐蚀对疲劳性能的影响,为提高沥青路面的使用年限和耐久性提供理论依据.试验结果表明,在-18 ～60℃冻融循环作用下,随着冻融次数的增加,沥青混凝土疲劳寿命总体逐渐下降;在相同冻融条件下,3种不同级配的沥青混凝土疲劳寿命大小顺序为:AC-13、AC-16、AC-20;2种不同溶液中的沥青混凝土疲劳寿命,清水中的大于氯化钠饱和溶液中的.
通過模擬北方地區季節溫差規律,針對3種不同級配的瀝青混凝土,在清水和氯化鈉飽和溶液中,進行凍融條件下瀝青混凝土疲勞性能研究;分析疲勞破壞的作用機理,確定影響瀝青路麵疲勞性能的主要因素;綜閤評價級配、鹽分腐蝕對疲勞性能的影響,為提高瀝青路麵的使用年限和耐久性提供理論依據.試驗結果錶明,在-18 ～60℃凍融循環作用下,隨著凍融次數的增加,瀝青混凝土疲勞壽命總體逐漸下降;在相同凍融條件下,3種不同級配的瀝青混凝土疲勞壽命大小順序為:AC-13、AC-16、AC-20;2種不同溶液中的瀝青混凝土疲勞壽命,清水中的大于氯化鈉飽和溶液中的.
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