公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
3期
49-55,64
,共8页
柯才桐%陈奕柏%高洪波%谢洪波
柯纔桐%陳奕柏%高洪波%謝洪波
가재동%진혁백%고홍파%사홍파
道路工程%挡土墙%拟静力法%地震土压力%主动土压力%黏性土%均布超载
道路工程%擋土牆%擬靜力法%地震土壓力%主動土壓力%黏性土%均佈超載
도로공정%당토장%의정역법%지진토압력%주동토압력%점성토%균포초재
road engineering%retaining wall%pseudo-static method%seismic earth pressure%active earth pressure%cohesive soil%uniformly distributed over-load
针对Mononobe-Okabe理论的不足,从滑动楔体处于极限状态时力的平衡条件出发,结合拟静力法与闭合力矢量多边形法,推导了考虑滑裂面上填土的黏聚力、墙土间黏着力、均布超载、填土开裂及地震荷载作用等条件下的黏性土主被动土压力计算式,并通过图解法给出了临界破裂角的显式解答.在相应简化条件下Mononobe-Okabe理论计算式为该公式的特例.研究表明:不考虑地震荷载对均布超载的影响,得到主动土压力偏小而被动土压力偏大;地震条件下的主动与被动土压力随水平地震系数的递增分别增大与减小,随竖向地震系数递增均减小;当水平地震系数取值较大时,将出现随竖向地震系数递增主动土压力先减小后增大的特殊情况.
針對Mononobe-Okabe理論的不足,從滑動楔體處于極限狀態時力的平衡條件齣髮,結閤擬靜力法與閉閤力矢量多邊形法,推導瞭攷慮滑裂麵上填土的黏聚力、牆土間黏著力、均佈超載、填土開裂及地震荷載作用等條件下的黏性土主被動土壓力計算式,併通過圖解法給齣瞭臨界破裂角的顯式解答.在相應簡化條件下Mononobe-Okabe理論計算式為該公式的特例.研究錶明:不攷慮地震荷載對均佈超載的影響,得到主動土壓力偏小而被動土壓力偏大;地震條件下的主動與被動土壓力隨水平地震繫數的遞增分彆增大與減小,隨豎嚮地震繫數遞增均減小;噹水平地震繫數取值較大時,將齣現隨豎嚮地震繫數遞增主動土壓力先減小後增大的特殊情況.
침대Mononobe-Okabe이론적불족,종활동설체처우겁한상태시력적평형조건출발,결합의정역법여폐합력시량다변형법,추도료고필활렬면상전토적점취력、장토간점착력、균포초재、전토개렬급지진하재작용등조건하적점성토주피동토압력계산식,병통과도해법급출료림계파렬각적현식해답.재상응간화조건하Mononobe-Okabe이론계산식위해공식적특례.연구표명:불고필지진하재대균포초재적영향,득도주동토압력편소이피동토압력편대;지진조건하적주동여피동토압력수수평지진계수적체증분별증대여감소,수수향지진계수체증균감소;당수평지진계수취치교대시,장출현수수향지진계수체증주동토압력선감소후증대적특수정황.
