公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
2期
21-26
,共6页
道路工程%软土地基%灰色模型%小波降噪%沉降预测
道路工程%軟土地基%灰色模型%小波降譟%沉降預測
도로공정%연토지기%회색모형%소파강조%침강예측
road engineering%soft soil foundation%grey model%wavelet denoiseing%settlement prediction
基于小波分析理论,利用小波降噪方法,对辽宁省某高速公路软土地基沉降监测数据选择db10小波函数、sym4小波函数和bior3.1小波函数进行降噪处理,并运用灰色模型对小波降噪后的软土地基沉降差值序列进行预测.预测结果表明其短期预测误差在1％左右,中期预测误差在2％左右,长期预测误差不超过10％,能够反映实际沉降情况和满足工程设计的误差要求.通过运用小波变换理论和MATLAB软件,编写小波降噪后的灰色模型程序并进行预测,为处理监测数据提供了新思路.
基于小波分析理論,利用小波降譟方法,對遼寧省某高速公路軟土地基沉降鑑測數據選擇db10小波函數、sym4小波函數和bior3.1小波函數進行降譟處理,併運用灰色模型對小波降譟後的軟土地基沉降差值序列進行預測.預測結果錶明其短期預測誤差在1％左右,中期預測誤差在2％左右,長期預測誤差不超過10％,能夠反映實際沉降情況和滿足工程設計的誤差要求.通過運用小波變換理論和MATLAB軟件,編寫小波降譟後的灰色模型程序併進行預測,為處理鑑測數據提供瞭新思路.
기우소파분석이론,이용소파강조방법,대요녕성모고속공로연토지기침강감측수거선택db10소파함수、sym4소파함수화bior3.1소파함수진행강조처리,병운용회색모형대소파강조후적연토지기침강차치서렬진행예측.예측결과표명기단기예측오차재1％좌우,중기예측오차재2％좌우,장기예측오차불초과10％,능구반영실제침강정황화만족공정설계적오차요구.통과운용소파변환이론화MATLAB연건,편사소파강조후적회색모형정서병진행예측,위처리감측수거제공료신사로.
