公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
2期
1-8
,共8页
肖川%邱延峻%曾杰%李保险
肖川%邱延峻%曾傑%李保險
초천%구연준%증걸%리보험
道路工程%动力响应%现场实测%沥青路面%落锤式弯沉仪(FWD)%灰熵分析法
道路工程%動力響應%現場實測%瀝青路麵%落錘式彎沉儀(FWD)%灰熵分析法
도로공정%동력향응%현장실측%력청로면%락추식만침의(FWD)%회적분석법
road engineering%dynamic response%field measurement%asphalt pavement%falling weight deflectometer (FWD)%grey correlation entropy analysis method
为探讨动载效应作用下沥青路面的实际动力响应规律,以实体工程为依托,铺筑3种典型沥青路面结构的试验路,开展了沥青路面结构的动、静弯沉盆对比分析,深入研究了动态弯沉盆特性,并通过预先埋设于路面结构中的动态应变传感器,获取了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下的层底弯拉应变响应.研究结果表明:沥青路面结构中各测点的动态弯沉盆小于静态弯沉盆,而动态弯沉盆的影响范围大于静态弯沉盆,动、静弯沉盆曲线表现出不同的几何特性;沥青路面结构的动态响应随FWD荷载大小的变化关系反映出非线性特性;3种典型沥青路面结构的面层底应变状态处于低应变水平,基本不构成路面的累积疲劳损伤,其纵向应变响应大于横向应变;分别建立了3种沥青路面结构基于动态弯沉盆参数指标的沥青路面结构面层底纵、横向应变预估模型.
為探討動載效應作用下瀝青路麵的實際動力響應規律,以實體工程為依託,鋪築3種典型瀝青路麵結構的試驗路,開展瞭瀝青路麵結構的動、靜彎沉盆對比分析,深入研究瞭動態彎沉盆特性,併通過預先埋設于路麵結構中的動態應變傳感器,穫取瞭落錘式彎沉儀(FWD)荷載作用下的層底彎拉應變響應.研究結果錶明:瀝青路麵結構中各測點的動態彎沉盆小于靜態彎沉盆,而動態彎沉盆的影響範圍大于靜態彎沉盆,動、靜彎沉盆麯線錶現齣不同的幾何特性;瀝青路麵結構的動態響應隨FWD荷載大小的變化關繫反映齣非線性特性;3種典型瀝青路麵結構的麵層底應變狀態處于低應變水平,基本不構成路麵的纍積疲勞損傷,其縱嚮應變響應大于橫嚮應變;分彆建立瞭3種瀝青路麵結構基于動態彎沉盆參數指標的瀝青路麵結構麵層底縱、橫嚮應變預估模型.
위탐토동재효응작용하력청로면적실제동력향응규률,이실체공정위의탁,포축3충전형력청로면결구적시험로,개전료력청로면결구적동、정만침분대비분석,심입연구료동태만침분특성,병통과예선매설우로면결구중적동태응변전감기,획취료락추식만침의(FWD)하재작용하적층저만랍응변향응.연구결과표명:력청로면결구중각측점적동태만침분소우정태만침분,이동태만침분적영향범위대우정태만침분,동、정만침분곡선표현출불동적궤하특성;력청로면결구적동태향응수FWD하재대소적변화관계반영출비선성특성;3충전형력청로면결구적면층저응변상태처우저응변수평,기본불구성로면적루적피로손상,기종향응변향응대우횡향응변;분별건립료3충력청로면결구기우동태만침분삼수지표적력청로면결구면층저종、횡향응변예고모형.
