公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
4期
73-77
,共5页
叶文亚%卢照辉%毛雨桥%彭卫
葉文亞%盧照輝%毛雨橋%彭衛
협문아%로조휘%모우교%팽위
桥梁工程%钢筋混凝土拱桥%可靠度分析%响应面法%灵敏度%PDS技术%功能函数
橋樑工程%鋼觔混凝土拱橋%可靠度分析%響應麵法%靈敏度%PDS技術%功能函數
교량공정%강근혼응토공교%가고도분석%향응면법%령민도%PDS기술%공능함수
bridge engineering%reinforced concrete arch bridge%reliability analysis%response surface method%sensitivity%PDS technique%performance function
运用ANSYS中的概率设计模块(PDS)技术,将蒙特卡罗法(MC)和响应面法(RSM)结合起来,针对无法列出极限状态方程的在役钢筋混凝土拱桥建立了有限元模型,并进行了可靠度分析.根据钢筋混凝土拱桥的实测资料,选取对结构可靠度影响大的随机变量作为输入参数,将拱桥的结构响应编写为ANSYS的APDL语言,建立可靠度计算的参数化模型.利用ANSYS中的PDS模块技术拟合结构的响应面方程,对拟合的响应面函数进行2 000次抽样,得到函数的统计参数.然后根据JC法的计算原理,用Matlab编程计算出拱桥上部结构的可靠指标.并根据钢筋混凝土拱桥的结构特点,将主拱圈、拱上立柱和桥面板作为串联体系进行系统可靠性分析,选取构件的最低可靠指标作为整个体系的可靠指标.最后探讨了随机变量对拱桥可靠度的灵敏度影响程度,得到拱圈、拱上立柱和桥面板3个构件中随机变量对功能函数的影响大小.
運用ANSYS中的概率設計模塊(PDS)技術,將矇特卡囉法(MC)和響應麵法(RSM)結閤起來,針對無法列齣極限狀態方程的在役鋼觔混凝土拱橋建立瞭有限元模型,併進行瞭可靠度分析.根據鋼觔混凝土拱橋的實測資料,選取對結構可靠度影響大的隨機變量作為輸入參數,將拱橋的結構響應編寫為ANSYS的APDL語言,建立可靠度計算的參數化模型.利用ANSYS中的PDS模塊技術擬閤結構的響應麵方程,對擬閤的響應麵函數進行2 000次抽樣,得到函數的統計參數.然後根據JC法的計算原理,用Matlab編程計算齣拱橋上部結構的可靠指標.併根據鋼觔混凝土拱橋的結構特點,將主拱圈、拱上立柱和橋麵闆作為串聯體繫進行繫統可靠性分析,選取構件的最低可靠指標作為整箇體繫的可靠指標.最後探討瞭隨機變量對拱橋可靠度的靈敏度影響程度,得到拱圈、拱上立柱和橋麵闆3箇構件中隨機變量對功能函數的影響大小.
운용ANSYS중적개솔설계모괴(PDS)기술,장몽특잡라법(MC)화향응면법(RSM)결합기래,침대무법렬출겁한상태방정적재역강근혼응토공교건립료유한원모형,병진행료가고도분석.근거강근혼응토공교적실측자료,선취대결구가고도영향대적수궤변량작위수입삼수,장공교적결구향응편사위ANSYS적APDL어언,건립가고도계산적삼수화모형.이용ANSYS중적PDS모괴기술의합결구적향응면방정,대의합적향응면함수진행2 000차추양,득도함수적통계삼수.연후근거JC법적계산원리,용Matlab편정계산출공교상부결구적가고지표.병근거강근혼응토공교적결구특점,장주공권、공상립주화교면판작위천련체계진행계통가고성분석,선취구건적최저가고지표작위정개체계적가고지표.최후탐토료수궤변량대공교가고도적령민도영향정도,득도공권、공상립주화교면판3개구건중수궤변량대공능함수적영향대소.
