CAJ | 학술논문

基于原位观测试验与理论研究,对高填方段波纹管涵的涵顶垂直土压力的分布特征与变化规律进行了探讨.首先,开展了高填方段波纹管涵垂直土压力现场观测试验.试验结果表明,高填方段管涵顶部存在土拱效应,规范的土柱法计算土压力值误差较大,偏于保守,而管涵顶部平面的土压力值并非均匀分布,存在明显的应力集中区域.在此基础上,结合试验规律及马斯顿理论,考虑由于土拱效应造成的应力集中现象,建立了高填方段波纹管涵垂直土压力计算模型,并进行了理论求解,从而提出了高填方段波纹管涵垂直土压力计算方法.最后,依据此模型对涵顶填土重度、土体内摩擦角、黏聚力、管径大小等主要影响因素进行了参数分析.结果表明,土体重度对管涵垂直土压力数值影响较大,而内摩擦角及黏聚力的影响较小.
기우원위관측시험여이론연구,대고전방단파문관함적함정수직토압력적분포특정여변화규률진행료탐토.수선,개전료고전방단파문관함수직토압력현장관측시험.시험결과표명,고전방단관함정부존재토공효응,규범적토주법계산토압력치오차교대,편우보수,이관함정부평면적토압력치병비균균분포,존재명현적응력집중구역.재차기출상,결합시험규률급마사돈이론,고필유우토공효응조성적응력집중현상,건립료고전방단파문관함수직토압력계산모형,병진행료이론구해,종이제출료고전방단파문관함수직토압력계산방법.최후,의거차모형대함정전토중도、토체내마찰각、점취력、관경대소등주요영향인소진행료삼수분석.결과표명,토체중도대관함수직토압력수치영향교대,이내마찰각급점취력적영향교소.