公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
1期
26-31
,共6页
道路工程%方案比选%价值工程%路面性能%寿命周期费用
道路工程%方案比選%價值工程%路麵性能%壽命週期費用
도로공정%방안비선%개치공정%로면성능%수명주기비용
road engineering%scheme comparison%value engineering%pavement performance%life-cycle cost
为使所建道路技术可靠、经济合理,将价值工程理念引入到路面结构决策中.首先依据山东省近十年的国省道调研资料,建立不同交通水平和沥青层厚度下国省道沥青路面使用性能模型参数,以此为基础提出了道路使用功能的评价方法;然后对一定分析期内路面的初始投资、日常养护、中修费用进行了分析,以寿命周期费用方法计算一定分析期内的经济投入;最后以轻交通和中等交通为例,使用价值工程方法对6～10 cm沥青层厚度的道路使用功能和费用进行了计算比较,结果表明轻交通时8 cm厚沥青面层的价值最大,中等交通时10 cm厚沥青面层价值最大.
為使所建道路技術可靠、經濟閤理,將價值工程理唸引入到路麵結構決策中.首先依據山東省近十年的國省道調研資料,建立不同交通水平和瀝青層厚度下國省道瀝青路麵使用性能模型參數,以此為基礎提齣瞭道路使用功能的評價方法;然後對一定分析期內路麵的初始投資、日常養護、中脩費用進行瞭分析,以壽命週期費用方法計算一定分析期內的經濟投入;最後以輕交通和中等交通為例,使用價值工程方法對6～10 cm瀝青層厚度的道路使用功能和費用進行瞭計算比較,結果錶明輕交通時8 cm厚瀝青麵層的價值最大,中等交通時10 cm厚瀝青麵層價值最大.
위사소건도로기술가고、경제합리,장개치공정이념인입도로면결구결책중.수선의거산동성근십년적국성도조연자료,건립불동교통수평화력청층후도하국성도력청로면사용성능모형삼수,이차위기출제출료도로사용공능적평개방법;연후대일정분석기내로면적초시투자、일상양호、중수비용진행료분석,이수명주기비용방법계산일정분석기내적경제투입;최후이경교통화중등교통위례,사용개치공정방법대6～10 cm력청층후도적도로사용공능화비용진행료계산비교,결과표명경교통시8 cm후력청면층적개치최대,중등교통시10 cm후력청면층개치최대.
