公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
7期
60-65
,共6页
葛胜锦%熊治华%翟敏刚%潘长平
葛勝錦%熊治華%翟敏剛%潘長平
갈성금%웅치화%적민강%반장평
桥梁工程%混凝土连续梁桥%地震易损性分析%损伤指标%桥墩
橋樑工程%混凝土連續樑橋%地震易損性分析%損傷指標%橋墩
교량공정%혼응토련속량교%지진역손성분석%손상지표%교돈
bridge engineering%concrete continuous girder bridge%seismic fragility analysis%damage index%pier
以国内常见的中小跨径混凝土连续梁桥为对象,考虑了桥墩、板式橡胶支座构件损伤,对桥梁系统进行了地震易损性分析.在桥梁易损性分析中,使用了超拉丁方抽样技术形成桥梁样本,从太平洋地震工程研究中心数据库中选取了大量地震波作为地震动输入样本,以桥墩漂移率、支座相对变形作为损伤指标,并对损伤指标予以了量化.在计算得到桥梁构件易损性曲线的基础上,使用一阶可靠度理论形成了桥梁系统易损性曲线的上下界限,并得出了桥梁不同损伤状态对应的具有统计意义的中位值地震动强度.研究结果对于在役的同类型桥梁抗震加固设计及地震灾害损失评估提供了理论依据.
以國內常見的中小跨徑混凝土連續樑橋為對象,攷慮瞭橋墩、闆式橡膠支座構件損傷,對橋樑繫統進行瞭地震易損性分析.在橋樑易損性分析中,使用瞭超拉丁方抽樣技術形成橋樑樣本,從太平洋地震工程研究中心數據庫中選取瞭大量地震波作為地震動輸入樣本,以橋墩漂移率、支座相對變形作為損傷指標,併對損傷指標予以瞭量化.在計算得到橋樑構件易損性麯線的基礎上,使用一階可靠度理論形成瞭橋樑繫統易損性麯線的上下界限,併得齣瞭橋樑不同損傷狀態對應的具有統計意義的中位值地震動彊度.研究結果對于在役的同類型橋樑抗震加固設計及地震災害損失評估提供瞭理論依據.
이국내상견적중소과경혼응토련속량교위대상,고필료교돈、판식상효지좌구건손상,대교량계통진행료지진역손성분석.재교량역손성분석중,사용료초랍정방추양기술형성교량양본,종태평양지진공정연구중심수거고중선취료대량지진파작위지진동수입양본,이교돈표이솔、지좌상대변형작위손상지표,병대손상지표여이료양화.재계산득도교량구건역손성곡선적기출상,사용일계가고도이론형성료교량계통역손성곡선적상하계한,병득출료교량불동손상상태대응적구유통계의의적중위치지진동강도.연구결과대우재역적동류형교량항진가고설계급지진재해손실평고제공료이론의거.
