公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
7期
46-53
,共8页
桥梁工程%异型拱桥%几何非线性%增量迭代法%大位移%梁柱效应%索的垂度
橋樑工程%異型拱橋%幾何非線性%增量迭代法%大位移%樑柱效應%索的垂度
교량공정%이형공교%궤하비선성%증량질대법%대위이%량주효응%색적수도
bridge engineering%variant arch bridge%geometric nonlinearity%increment iteration method%large displacement%beam-column effect%cable sag
异型拱桥由于造型独特其非线性行为规律较为复杂且难以掌握.利用自编程序分析了5座各具特点的异型拱桥的非线性行为规律,通过对比总结出以下结论:整体上,拱梁组合式蝶形拱桥中梁柱效应的影响最大,飞燕式系杆拱桥中大位移效应的影响最大,拱塔斜拉桥中索的垂度效应最为明显,而对于有推力的新月形拱桥,各非线性因素的影响均较小,可忽略不计；相对竖直索,斜索的垂度效应较为明显,且其索力受各非线性因素的影响均较大,计算时宜计入斜索的垂度效应并应对斜索索力进行非线性分析；对于仅承受荷载而不参与整体受力的桥面板和横梁,内力受非线性因素的影响很小,采用线性方法具有足够的精度,但计算位移时需计入大位移效应的影响.
異型拱橋由于造型獨特其非線性行為規律較為複雜且難以掌握.利用自編程序分析瞭5座各具特點的異型拱橋的非線性行為規律,通過對比總結齣以下結論:整體上,拱樑組閤式蝶形拱橋中樑柱效應的影響最大,飛燕式繫桿拱橋中大位移效應的影響最大,拱塔斜拉橋中索的垂度效應最為明顯,而對于有推力的新月形拱橋,各非線性因素的影響均較小,可忽略不計；相對豎直索,斜索的垂度效應較為明顯,且其索力受各非線性因素的影響均較大,計算時宜計入斜索的垂度效應併應對斜索索力進行非線性分析；對于僅承受荷載而不參與整體受力的橋麵闆和橫樑,內力受非線性因素的影響很小,採用線性方法具有足夠的精度,但計算位移時需計入大位移效應的影響.
이형공교유우조형독특기비선성행위규률교위복잡차난이장악.이용자편정서분석료5좌각구특점적이형공교적비선성행위규률,통과대비총결출이하결론:정체상,공량조합식접형공교중량주효응적영향최대,비연식계간공교중대위이효응적영향최대,공탑사랍교중색적수도효응최위명현,이대우유추력적신월형공교,각비선성인소적영향균교소,가홀략불계；상대수직색,사색적수도효응교위명현,차기색력수각비선성인소적영향균교대,계산시의계입사색적수도효응병응대사색색력진행비선성분석；대우부승수하재이불삼여정체수력적교면판화횡량,내력수비선성인소적영향흔소,채용선성방법구유족구적정도,단계산위이시수계입대위이효응적영향.
