公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
7期
1-6,17
,共7页
道路工程%模量反演%数值分析%沥青路面
道路工程%模量反縯%數值分析%瀝青路麵
도로공정%모량반연%수치분석%력청로면
road engineering%modulus back calculation%numerical analysis%asphalt pavement
为解决沥青路面模量参数反演时有效动态理论弯沉盆数据获取问题,采用动力有限元数值分析方法,探讨了结构层材料阻尼参数的计算求解方法,建立了路基阻尼参数的预估分析模型,考察了测试荷载的动力效应以及层间非连续接触行为对路表动态弯沉盆的影响规律.研究结果表明:路基阻尼参数是影响路表动态弯沉分布的重要因素,并受路基模量的影响最为显著,而其他路面结构层参数对其影响可以忽略不计；FWD动静荷载作用下沥青路面路表弯沉盆的分布规律明显不同,相同的路面结构层间接触状态不同,路表弯沉盆的分布规律也存在着明显的差异；有效的结构层模量参数反演分析应充分考虑FWD测试设备的动力特性,以及路面层间实际接触条件.
為解決瀝青路麵模量參數反縯時有效動態理論彎沉盆數據穫取問題,採用動力有限元數值分析方法,探討瞭結構層材料阻尼參數的計算求解方法,建立瞭路基阻尼參數的預估分析模型,攷察瞭測試荷載的動力效應以及層間非連續接觸行為對路錶動態彎沉盆的影響規律.研究結果錶明:路基阻尼參數是影響路錶動態彎沉分佈的重要因素,併受路基模量的影響最為顯著,而其他路麵結構層參數對其影響可以忽略不計；FWD動靜荷載作用下瀝青路麵路錶彎沉盆的分佈規律明顯不同,相同的路麵結構層間接觸狀態不同,路錶彎沉盆的分佈規律也存在著明顯的差異；有效的結構層模量參數反縯分析應充分攷慮FWD測試設備的動力特性,以及路麵層間實際接觸條件.
위해결력청로면모량삼수반연시유효동태이론만침분수거획취문제,채용동력유한원수치분석방법,탐토료결구층재료조니삼수적계산구해방법,건립료로기조니삼수적예고분석모형,고찰료측시하재적동력효응이급층간비련속접촉행위대로표동태만침분적영향규률.연구결과표명:로기조니삼수시영향로표동태만침분포적중요인소,병수로기모량적영향최위현저,이기타로면결구층삼수대기영향가이홀략불계；FWD동정하재작용하력청로면로표만침분적분포규률명현불동,상동적로면결구층간접촉상태불동,로표만침분적분포규률야존재착명현적차이；유효적결구층모량삼수반연분석응충분고필FWD측시설비적동력특성,이급로면층간실제접촉조건.
