公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
9期
53-60
,共8页
桥梁工程%非线性行为%增量迭代法%蝶形拱桥%大位移%梁柱效应%索的垂度
橋樑工程%非線性行為%增量迭代法%蝶形拱橋%大位移%樑柱效應%索的垂度
교량공정%비선성행위%증량질대법%접형공교%대위이%량주효응%색적수도
bridge engineering%nonlinear behavior%increment iteration method%butterfly-shaped arch bridge%large displacement%beam-column effect%cable sag
蝶形拱桥由于拱肋外倾其非线性行为规律较之普通拱桥更加难以掌握,传统未充分考虑非线性影响的设计方法已不再适用.在自编程序的基础上,全面分析了各种非线性因素对蝶形拱桥外倾拱和3类索非线性行为的影响及规律.结果表明:相对主梁单元,拱肋单元的梁柱效应对拱顶横向位移的影响较大;恒载工况下,面外弯矩的影响系数呈波浪形变化;计算拱肋轴力时可忽略非线性因素的影响;考虑全部非线性因素后主吊索力的非线性影响系数由长索向短索递增,影响系数与索力值成反比;相对主梁单元,拱肋单元的梁柱效应对斜拉索和副吊索索力的影响较大.
蝶形拱橋由于拱肋外傾其非線性行為規律較之普通拱橋更加難以掌握,傳統未充分攷慮非線性影響的設計方法已不再適用.在自編程序的基礎上,全麵分析瞭各種非線性因素對蝶形拱橋外傾拱和3類索非線性行為的影響及規律.結果錶明:相對主樑單元,拱肋單元的樑柱效應對拱頂橫嚮位移的影響較大;恆載工況下,麵外彎矩的影響繫數呈波浪形變化;計算拱肋軸力時可忽略非線性因素的影響;攷慮全部非線性因素後主弔索力的非線性影響繫數由長索嚮短索遞增,影響繫數與索力值成反比;相對主樑單元,拱肋單元的樑柱效應對斜拉索和副弔索索力的影響較大.
접형공교유우공륵외경기비선성행위규률교지보통공교경가난이장악,전통미충분고필비선성영향적설계방법이불재괄용.재자편정서적기출상,전면분석료각충비선성인소대접형공교외경공화3류색비선성행위적영향급규률.결과표명:상대주량단원,공륵단원적량주효응대공정횡향위이적영향교대;항재공황하,면외만구적영향계수정파랑형변화;계산공륵축력시가홀략비선성인소적영향;고필전부비선성인소후주조색력적비선성영향계수유장색향단색체증,영향계수여색력치성반비;상대주량단원,공륵단원적량주효응대사랍색화부조색색력적영향교대.
