公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
9期
18-26
,共9页
马培建%曹高尚%王杰%王佳蓉
馬培建%曹高尚%王傑%王佳蓉
마배건%조고상%왕걸%왕가용
道路工程%反射裂缝%寿命预估%断裂力学%应力吸收层%裂纹扩展
道路工程%反射裂縫%壽命預估%斷裂力學%應力吸收層%裂紋擴展
도로공정%반사렬봉%수명예고%단렬역학%응력흡수층%렬문확전
road engineering%reflective cracking%life prediction%fracture mechanics%stress-absorbing layer%crack propagation
根据疲劳破坏及断裂力学理论,通过室内三点弯曲疲劳试验回归得到加铺层及应力吸收层材料裂纹发生及扩展计算参数,建立有限元模型计算了临界荷位不同裂纹长度裂尖应力强度因子变化规律,进行含应力吸收层及不合应力吸收层的加铺层路面结构疲劳开裂寿命预估.结果表明:(1)在相同的应力水平下,加铺层材料的裂纹产生寿命显著低于应力吸收层材料,加铺层材料C值显著小于应力吸收层,m值显著高于应力吸收层材料;(2)采用三次多项式用来回归裂缝尖端应力强度因子与裂纹长度a的关系可获得较高精度;(3)采用应力吸收层将加铺层路面反射裂缝开裂总寿命提高了69%,应力吸收层可显著延缓反射裂缝的发生;(4)应力吸收层主要通过自身疲劳寿命及改善加铺层的受力状态从而提高加铺层的裂纹扩展寿命来实现反射裂缝延缓效果.
根據疲勞破壞及斷裂力學理論,通過室內三點彎麯疲勞試驗迴歸得到加鋪層及應力吸收層材料裂紋髮生及擴展計算參數,建立有限元模型計算瞭臨界荷位不同裂紋長度裂尖應力彊度因子變化規律,進行含應力吸收層及不閤應力吸收層的加鋪層路麵結構疲勞開裂壽命預估.結果錶明:(1)在相同的應力水平下,加鋪層材料的裂紋產生壽命顯著低于應力吸收層材料,加鋪層材料C值顯著小于應力吸收層,m值顯著高于應力吸收層材料;(2)採用三次多項式用來迴歸裂縫尖耑應力彊度因子與裂紋長度a的關繫可穫得較高精度;(3)採用應力吸收層將加鋪層路麵反射裂縫開裂總壽命提高瞭69%,應力吸收層可顯著延緩反射裂縫的髮生;(4)應力吸收層主要通過自身疲勞壽命及改善加鋪層的受力狀態從而提高加鋪層的裂紋擴展壽命來實現反射裂縫延緩效果.
근거피로파배급단렬역학이론,통과실내삼점만곡피로시험회귀득도가포층급응력흡수층재료렬문발생급확전계산삼수,건립유한원모형계산료림계하위불동렬문장도렬첨응력강도인자변화규률,진행함응력흡수층급불합응력흡수층적가포층로면결구피로개렬수명예고.결과표명:(1)재상동적응력수평하,가포층재료적렬문산생수명현저저우응력흡수층재료,가포층재료C치현저소우응력흡수층,m치현저고우응력흡수층재료;(2)채용삼차다항식용래회귀렬봉첨단응력강도인자여렬문장도a적관계가획득교고정도;(3)채용응력흡수층장가포층로면반사렬봉개렬총수명제고료69%,응력흡수층가현저연완반사렬봉적발생;(4)응력흡수층주요통과자신피로수명급개선가포층적수력상태종이제고가포층적렬문확전수명래실현반사렬봉연완효과.