公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
6期
45-48,55
,共5页
桥梁工程%预应力混凝土空心板%承载力评定%单板受力
橋樑工程%預應力混凝土空心闆%承載力評定%單闆受力
교량공정%예응력혼응토공심판%승재력평정%단판수력
bridge engineering%pre-stressed concrete hollow slab%load-bearing capacity evaluation%single beam load-bearing
为了研究处于“单板受力”状态桥梁的承载能力,采用已使用10 a的旧桥预应力混凝土空心板的试验数据,对既有空心板桥的承载力状况进行了评定.分别基于荷载横向分布和单板受力模式进行抗力-荷载效应分析,以确定既有桥梁的承载力.结果表明,“单板受力”削弱了上部结构的整体作用,降低了桥梁的整体承载力,使得上部主要承重构件处于非常不利的受力状态,降低了结构的耐久性和安全性.用现有承载力评定方法对处于“单板受力”状态的桥梁进行承载力评定,为既有不利状态的空心板桥的承载力评估提供很大的参考价值.
為瞭研究處于“單闆受力”狀態橋樑的承載能力,採用已使用10 a的舊橋預應力混凝土空心闆的試驗數據,對既有空心闆橋的承載力狀況進行瞭評定.分彆基于荷載橫嚮分佈和單闆受力模式進行抗力-荷載效應分析,以確定既有橋樑的承載力.結果錶明,“單闆受力”削弱瞭上部結構的整體作用,降低瞭橋樑的整體承載力,使得上部主要承重構件處于非常不利的受力狀態,降低瞭結構的耐久性和安全性.用現有承載力評定方法對處于“單闆受力”狀態的橋樑進行承載力評定,為既有不利狀態的空心闆橋的承載力評估提供很大的參攷價值.
위료연구처우“단판수력”상태교량적승재능력,채용이사용10 a적구교예응력혼응토공심판적시험수거,대기유공심판교적승재력상황진행료평정.분별기우하재횡향분포화단판수력모식진행항력-하재효응분석,이학정기유교량적승재력.결과표명,“단판수력”삭약료상부결구적정체작용,강저료교량적정체승재력,사득상부주요승중구건처우비상불리적수력상태,강저료결구적내구성화안전성.용현유승재력평정방법대처우“단판수력”상태적교량진행승재력평정,위기유불리상태적공심판교적승재력평고제공흔대적삼고개치.
