公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
6期
27-32
,共6页
喻梅%贾宏宇%洪浩%郑史雄%罗楠
喻梅%賈宏宇%洪浩%鄭史雄%囉楠
유매%가굉우%홍호%정사웅%라남
桥梁工程%高墩桥梁%随机振动%多点激励%地震响应%相干效应
橋樑工程%高墩橋樑%隨機振動%多點激勵%地震響應%相榦效應
교량공정%고돈교량%수궤진동%다점격려%지진향응%상간효응
bridge engineering%high-rise pier bridge%random vibration%multi-excitation%seismic response%coherence effect
为了研究山区高墩桥梁在地震动作用下的特殊抗震性能,基于随机振动理论,研究了场地效应、相干效应及行波效应对高墩桥梁在强地震多点激励下的随机响应规律,及墩高变化对高墩桥梁地震响应规律的影响.研究表明:场地效应对高墩桥梁地震响应影响明显,软场地墩的位移值约为硬场地的12倍,行波效应的影响次之,相干效应的影响最小.场地效应对桥梁的影响大小取决于场地卓越频率是否接近于桥梁自振频率;行波效应是不可忽略的一个重要因素,中场地时桥墩最小的位移值约为最大值的30%,软场地时最小值约为最大值的60%;与场地效应和行波效应相比,部分相干效应对桥墩顺桥向位移影响较小.对于山区高墩桥梁随机地震响应分析,考虑地震动空间效应的多点激励分析是必要的.应对有可能的桥型(不同墩高和墩高差)进行分析,以确定地震力最小的桥型并注意桥梁截面抗力的提升和附加减震措施.
為瞭研究山區高墩橋樑在地震動作用下的特殊抗震性能,基于隨機振動理論,研究瞭場地效應、相榦效應及行波效應對高墩橋樑在彊地震多點激勵下的隨機響應規律,及墩高變化對高墩橋樑地震響應規律的影響.研究錶明:場地效應對高墩橋樑地震響應影響明顯,軟場地墩的位移值約為硬場地的12倍,行波效應的影響次之,相榦效應的影響最小.場地效應對橋樑的影響大小取決于場地卓越頻率是否接近于橋樑自振頻率;行波效應是不可忽略的一箇重要因素,中場地時橋墩最小的位移值約為最大值的30%,軟場地時最小值約為最大值的60%;與場地效應和行波效應相比,部分相榦效應對橋墩順橋嚮位移影響較小.對于山區高墩橋樑隨機地震響應分析,攷慮地震動空間效應的多點激勵分析是必要的.應對有可能的橋型(不同墩高和墩高差)進行分析,以確定地震力最小的橋型併註意橋樑截麵抗力的提升和附加減震措施.
위료연구산구고돈교량재지진동작용하적특수항진성능,기우수궤진동이론,연구료장지효응、상간효응급행파효응대고돈교량재강지진다점격려하적수궤향응규률,급돈고변화대고돈교량지진향응규률적영향.연구표명:장지효응대고돈교량지진향응영향명현,연장지돈적위이치약위경장지적12배,행파효응적영향차지,상간효응적영향최소.장지효응대교량적영향대소취결우장지탁월빈솔시부접근우교량자진빈솔;행파효응시불가홀략적일개중요인소,중장지시교돈최소적위이치약위최대치적30%,연장지시최소치약위최대치적60%;여장지효응화행파효응상비,부분상간효응대교돈순교향위이영향교소.대우산구고돈교량수궤지진향응분석,고필지진동공간효응적다점격려분석시필요적.응대유가능적교형(불동돈고화돈고차)진행분석,이학정지진력최소적교형병주의교량절면항력적제승화부가감진조시.