公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
5期
38-46
,共9页
桥梁工程%波纹腹板工字型钢板梁%非线性有限元分析%抗剪强度%正弦波纹%初始缺陷
橋樑工程%波紋腹闆工字型鋼闆樑%非線性有限元分析%抗剪彊度%正絃波紋%初始缺陷
교량공정%파문복판공자형강판량%비선성유한원분석%항전강도%정현파문%초시결함
bridge engineering%I-shaped steel plate girder with corrugated web%nonlinear finite element analysis%shear strength%sinusoidal corrugation%initial imperfection
为研究正弦波形波纹腹板工字型钢板梁的抗剪性能,采用ABAQUS非线性有限元程序,借助于线弹性特征值屈曲分析以及弹塑性剪切屈曲分析(考虑腹板初始缺陷的影响),将典型正弦波形波纹腹板钢板梁的抗剪强度与梯形波纹腹板钢板梁做了对比,并分析了影响正弦波形波纹腹板钢板梁抗剪强度的关键因素.数值分析结果表明,在波长与波幅不变的情形下,正弦波形的抗剪承载力低于梯形形式,在设计中应予以注意；若通过减小波长保证材料用量不变,正弦波形的抗剪承载力与梯形形式相同；正弦波形波纹钢腹板钢板梁的剪切屈曲临界应力随着腹板厚度的增加或波长的减小而显著增大,而腹板高度与波幅均没有显著影响正弦波形波纹钢腹板的剪切屈曲临界应力对初始缺陷的敏感程度.
為研究正絃波形波紋腹闆工字型鋼闆樑的抗剪性能,採用ABAQUS非線性有限元程序,藉助于線彈性特徵值屈麯分析以及彈塑性剪切屈麯分析(攷慮腹闆初始缺陷的影響),將典型正絃波形波紋腹闆鋼闆樑的抗剪彊度與梯形波紋腹闆鋼闆樑做瞭對比,併分析瞭影響正絃波形波紋腹闆鋼闆樑抗剪彊度的關鍵因素.數值分析結果錶明,在波長與波幅不變的情形下,正絃波形的抗剪承載力低于梯形形式,在設計中應予以註意；若通過減小波長保證材料用量不變,正絃波形的抗剪承載力與梯形形式相同；正絃波形波紋鋼腹闆鋼闆樑的剪切屈麯臨界應力隨著腹闆厚度的增加或波長的減小而顯著增大,而腹闆高度與波幅均沒有顯著影響正絃波形波紋鋼腹闆的剪切屈麯臨界應力對初始缺陷的敏感程度.
위연구정현파형파문복판공자형강판량적항전성능,채용ABAQUS비선성유한원정서,차조우선탄성특정치굴곡분석이급탄소성전절굴곡분석(고필복판초시결함적영향),장전형정현파형파문복판강판량적항전강도여제형파문복판강판량주료대비,병분석료영향정현파형파문복판강판량항전강도적관건인소.수치분석결과표명,재파장여파폭불변적정형하,정현파형적항전승재력저우제형형식,재설계중응여이주의；약통과감소파장보증재료용량불변,정현파형적항전승재력여제형형식상동；정현파형파문강복판강판량적전절굴곡림계응력수착복판후도적증가혹파장적감소이현저증대,이복판고도여파폭균몰유현저영향정현파형파문강복판적전절굴곡림계응력대초시결함적민감정도.
