公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
5期
1-7
,共7页
王毅%郑南翔%郑明权%包卫星%纪小平
王毅%鄭南翔%鄭明權%包衛星%紀小平
왕의%정남상%정명권%포위성%기소평
道路工程%沥青混合料%预估模型%动稳定度标准
道路工程%瀝青混閤料%預估模型%動穩定度標準
도로공정%력청혼합료%예고모형%동은정도표준
road engineering%asphalt mixture%prediction model%dynamic stability criterion
针对新疆地区独特的自然环境和交通特性,以该地区普遍采用的AC型沥青混合料为对象,通过分析车辙影响因素,充分考虑路面温度、交通轴次、结构层剪应力等综合作用,借助室内车辙试验、ABAQUS有限元分析和ALF(Accelerated Load Facility)加速加载试验构建了沥青混合料车辙预估模型.在此基础上,根据新疆地区环境特点和交通特性,确定了新疆地区车辙预估模型参数,实现了新疆地区不同分区的车辙预估,进而结合车辙深度与动稳定度关系模型,提出了用以评价新疆地区沥青混合料高温稳定性的动稳定度标准.该标准可供新疆地区沥青路面设计与施工参考.
針對新疆地區獨特的自然環境和交通特性,以該地區普遍採用的AC型瀝青混閤料為對象,通過分析車轍影響因素,充分攷慮路麵溫度、交通軸次、結構層剪應力等綜閤作用,藉助室內車轍試驗、ABAQUS有限元分析和ALF(Accelerated Load Facility)加速加載試驗構建瞭瀝青混閤料車轍預估模型.在此基礎上,根據新疆地區環境特點和交通特性,確定瞭新疆地區車轍預估模型參數,實現瞭新疆地區不同分區的車轍預估,進而結閤車轍深度與動穩定度關繫模型,提齣瞭用以評價新疆地區瀝青混閤料高溫穩定性的動穩定度標準.該標準可供新疆地區瀝青路麵設計與施工參攷.
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