公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
2期
59-62,89
,共5页
李承昌%张劲泉%刘凯%张江威%路波
李承昌%張勁泉%劉凱%張江威%路波
리승창%장경천%류개%장강위%로파
桥梁工程%拉吊索%露点温度法%锈蚀判断
橋樑工程%拉弔索%露點溫度法%鏽蝕判斷
교량공정%랍조색%로점온도법%수식판단
拉吊索是桥梁的主要承重构件,其结构十分纤细,一般布置在桥梁外部,且长期处于高应力状态,对外界侵害比较敏感,现有拉吊索桥梁病害主要集中在拉吊索上,主要表现为拉吊索钢丝的锈蚀,但钢丝包裹在PE套管内,检测困难,现有检测手段不足,无法直接判断钢丝是否锈蚀.现有无损检测方法的精度受限,解剖检查较为直观、精确,但修复较为困难.通过分析拉吊索钢丝锈蚀原理,提出露点温度法,通过测量索内温度、湿度,计算露点温度,与当地月最低平均气温比较,判断拉吊索内是否结露,进而间接判断钢丝是否锈蚀.应用实例证明,该方法有效.
拉弔索是橋樑的主要承重構件,其結構十分纖細,一般佈置在橋樑外部,且長期處于高應力狀態,對外界侵害比較敏感,現有拉弔索橋樑病害主要集中在拉弔索上,主要錶現為拉弔索鋼絲的鏽蝕,但鋼絲包裹在PE套管內,檢測睏難,現有檢測手段不足,無法直接判斷鋼絲是否鏽蝕.現有無損檢測方法的精度受限,解剖檢查較為直觀、精確,但脩複較為睏難.通過分析拉弔索鋼絲鏽蝕原理,提齣露點溫度法,通過測量索內溫度、濕度,計算露點溫度,與噹地月最低平均氣溫比較,判斷拉弔索內是否結露,進而間接判斷鋼絲是否鏽蝕.應用實例證明,該方法有效.
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