公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
4期
70-75,93
,共7页
桥梁工程%钻孔灌注桩%数值模拟%邻近桩基%变形
橋樑工程%鑽孔灌註樁%數值模擬%鄰近樁基%變形
교량공정%찬공관주장%수치모의%린근장기%변형
采用三维数值模拟的方法,对新建桥梁的钻孔灌注桩的施工工程进行计算,预测了其在各步序施工条件下对周围土体应力和变形的影响,并对各施工步序对邻近桩基应力变形的影响进行了分析.结果表明:(1)新建桥台的施工,对既有桥桩的位移和既有桥桩结构的应力有一定影响；(2)各个施工步序对地层应力位移影响较大,基坑下部土体挤入较为严重,特别是靠近既有桥桩的基坑下部挤入值较大；(3)其中第1施工步序和第3施工步序对既有桥桩的应力影响相对于其他步骤较大；(4)在考虑桩基施工对周围土体扰动的情况下,桩基施工对既有桥桩的沉降影响不大.施工建议为:(1)第1施工步序和第3施工步序是核心风险源,需要特别注意施工安全风险；(2)对既有桥桩结构周围土体进行注浆加固；(3)在允许的情况下,提高档土墙结构和横撑的强度；(4)建立监测预警系统,进行信息化管理.
採用三維數值模擬的方法,對新建橋樑的鑽孔灌註樁的施工工程進行計算,預測瞭其在各步序施工條件下對週圍土體應力和變形的影響,併對各施工步序對鄰近樁基應力變形的影響進行瞭分析.結果錶明:(1)新建橋檯的施工,對既有橋樁的位移和既有橋樁結構的應力有一定影響；(2)各箇施工步序對地層應力位移影響較大,基坑下部土體擠入較為嚴重,特彆是靠近既有橋樁的基坑下部擠入值較大；(3)其中第1施工步序和第3施工步序對既有橋樁的應力影響相對于其他步驟較大；(4)在攷慮樁基施工對週圍土體擾動的情況下,樁基施工對既有橋樁的沉降影響不大.施工建議為:(1)第1施工步序和第3施工步序是覈心風險源,需要特彆註意施工安全風險；(2)對既有橋樁結構週圍土體進行註漿加固；(3)在允許的情況下,提高檔土牆結構和橫撐的彊度；(4)建立鑑測預警繫統,進行信息化管理.
채용삼유수치모의적방법,대신건교량적찬공관주장적시공공정진행계산,예측료기재각보서시공조건하대주위토체응력화변형적영향,병대각시공보서대린근장기응력변형적영향진행료분석.결과표명:(1)신건교태적시공,대기유교장적위이화기유교장결구적응력유일정영향；(2)각개시공보서대지층응력위이영향교대,기갱하부토체제입교위엄중,특별시고근기유교장적기갱하부제입치교대；(3)기중제1시공보서화제3시공보서대기유교장적응력영향상대우기타보취교대；(4)재고필장기시공대주위토체우동적정황하,장기시공대기유교장적침강영향불대.시공건의위:(1)제1시공보서화제3시공보서시핵심풍험원,수요특별주의시공안전풍험；(2)대기유교장결구주위토체진행주장가고；(3)재윤허적정황하,제고당토장결구화횡탱적강도；(4)건립감측예경계통,진행신식화관리.
