公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
4期
60-64
,共5页
陈一飞%孙宗光%季辉%郭保林
陳一飛%孫宗光%季輝%郭保林
진일비%손종광%계휘%곽보림
桥梁工程%悬索桥%模型修正%反力识别%应变监测
橋樑工程%懸索橋%模型脩正%反力識彆%應變鑑測
교량공정%현색교%모형수정%반력식별%응변감측
基于监测应变,对胶州湾大桥的独塔自锚式悬索桥在不同施工阶段的塔侧支撑反力进行了识别.首先建立支撑结构的有限元模型,并根据主要监测点应变之间的协同关系,采用优化方法对有限元模型进行修正.然后,基于应变监测结果,针对钢箱梁吊装、吊杆张拉和临时支架拆除等各主要施工阶段,采用最小二乘法对塔侧支撑反力进行了识别,给出了历时1 a的动态反力值.所获得的识别结果表明,塔侧支撑结构的应变监测子系统较好地发挥了其应有的功能.基于应变监测的识别方法,能够较好地反映不同施工阶段的实际工况,可以对相关结构做出有效的识别和评价.在反力识别的基础上,结合吊杆、钢箱梁等其他部位的监测数据,可进一步实现对钢箱梁、吊杆的受力和工作状态的分析和评价.
基于鑑測應變,對膠州灣大橋的獨塔自錨式懸索橋在不同施工階段的塔側支撐反力進行瞭識彆.首先建立支撐結構的有限元模型,併根據主要鑑測點應變之間的協同關繫,採用優化方法對有限元模型進行脩正.然後,基于應變鑑測結果,針對鋼箱樑弔裝、弔桿張拉和臨時支架拆除等各主要施工階段,採用最小二乘法對塔側支撐反力進行瞭識彆,給齣瞭歷時1 a的動態反力值.所穫得的識彆結果錶明,塔側支撐結構的應變鑑測子繫統較好地髮揮瞭其應有的功能.基于應變鑑測的識彆方法,能夠較好地反映不同施工階段的實際工況,可以對相關結構做齣有效的識彆和評價.在反力識彆的基礎上,結閤弔桿、鋼箱樑等其他部位的鑑測數據,可進一步實現對鋼箱樑、弔桿的受力和工作狀態的分析和評價.
기우감측응변,대효주만대교적독탑자묘식현색교재불동시공계단적탑측지탱반력진행료식별.수선건립지탱결구적유한원모형,병근거주요감측점응변지간적협동관계,채용우화방법대유한원모형진행수정.연후,기우응변감측결과,침대강상량조장、조간장랍화림시지가탁제등각주요시공계단,채용최소이승법대탑측지탱반력진행료식별,급출료력시1 a적동태반력치.소획득적식별결과표명,탑측지탱결구적응변감측자계통교호지발휘료기응유적공능.기우응변감측적식별방법,능구교호지반영불동시공계단적실제공황,가이대상관결구주출유효적식별화평개.재반력식별적기출상,결합조간、강상량등기타부위적감측수거,가진일보실현대강상량、조간적수력화공작상태적분석화평개.
