公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2013年
3期
17-24
,共8页
道路工程%热稳定性%温度差异%路面类型%最大融化深度
道路工程%熱穩定性%溫度差異%路麵類型%最大融化深度
도로공정%열은정성%온도차이%로면류형%최대융화심도
基于国道214不同试验路段的地温监测资料,对沿线沥青、水泥路面下路基的浅层温度差异、年平均温度差异及路面对路基温度的影响深度等进行了分析,并根据分析结果开展模拟分析.结果表明,沥青路面与水泥路面下路基浅层温度差异存在着明显的季节性差异.路面类型对路基下多年冻土的影响深度基本在路面下8 m以内.通过模拟分析得出了相同条件下沥青和水泥2种路面类型下路基融化核形成的时间差异,路基下最大融化深度随路基运营时间和路基高度的变化规律,以及沥青和水泥2种路面下多年冻土最大融化深度的差异及其发展规律等.可以根据研究结果提出一些有效的措施来保持路基的热稳定性.
基于國道214不同試驗路段的地溫鑑測資料,對沿線瀝青、水泥路麵下路基的淺層溫度差異、年平均溫度差異及路麵對路基溫度的影響深度等進行瞭分析,併根據分析結果開展模擬分析.結果錶明,瀝青路麵與水泥路麵下路基淺層溫度差異存在著明顯的季節性差異.路麵類型對路基下多年凍土的影響深度基本在路麵下8 m以內.通過模擬分析得齣瞭相同條件下瀝青和水泥2種路麵類型下路基融化覈形成的時間差異,路基下最大融化深度隨路基運營時間和路基高度的變化規律,以及瀝青和水泥2種路麵下多年凍土最大融化深度的差異及其髮展規律等.可以根據研究結果提齣一些有效的措施來保持路基的熱穩定性.
기우국도214불동시험로단적지온감측자료,대연선력청、수니로면하로기적천층온도차이、년평균온도차이급로면대로기온도적영향심도등진행료분석,병근거분석결과개전모의분석.결과표명,력청로면여수니로면하로기천층온도차이존재착명현적계절성차이.로면류형대로기하다년동토적영향심도기본재로면하8 m이내.통과모의분석득출료상동조건하력청화수니2충로면류형하로기융화핵형성적시간차이,로기하최대융화심도수로기운영시간화로기고도적변화규률,이급력청화수니2충로면하다년동토최대융화심도적차이급기발전규률등.가이근거연구결과제출일사유효적조시래보지로기적열은정성.
