计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2014年
12期
142-146,173
,共6页
纯电动汽车%转矩控制%驱动模式识别%计算机仿真
純電動汽車%轉矩控製%驅動模式識彆%計算機倣真
순전동기차%전구공제%구동모식식별%계산궤방진
Pure electric vehicle%Torque control%Driving mode identification%Computer simulation
研究纯电动汽车转矩优化控制问题.针对传统纯电动汽车转矩控制方法存在控制模式单一、动力性和经济性较差等缺点,提出驱动模式识别的纯电动汽车转矩优化控制方法.将整车驱动行驶时工作模式划分成三种驱动模式,建立了驱动模式模糊识别器.根据驱动模式识别结果,运用线性计算、转矩补偿和动力总成效率寻优方法分别制定了三种驱动模式下的转矩优化控制策略.仿真结果表明,所研究的转矩优化控制方法能准确识别驱动模式,优化了整车驱动转矩,显著提升了整车的动力性和经济性.
研究純電動汽車轉矩優化控製問題.針對傳統純電動汽車轉矩控製方法存在控製模式單一、動力性和經濟性較差等缺點,提齣驅動模式識彆的純電動汽車轉矩優化控製方法.將整車驅動行駛時工作模式劃分成三種驅動模式,建立瞭驅動模式模糊識彆器.根據驅動模式識彆結果,運用線性計算、轉矩補償和動力總成效率尋優方法分彆製定瞭三種驅動模式下的轉矩優化控製策略.倣真結果錶明,所研究的轉矩優化控製方法能準確識彆驅動模式,優化瞭整車驅動轉矩,顯著提升瞭整車的動力性和經濟性.
연구순전동기차전구우화공제문제.침대전통순전동기차전구공제방법존재공제모식단일、동력성화경제성교차등결점,제출구동모식식별적순전동기차전구우화공제방법.장정차구동행사시공작모식화분성삼충구동모식,건립료구동모식모호식별기.근거구동모식식별결과,운용선성계산、전구보상화동력총성효솔심우방법분별제정료삼충구동모식하적전구우화공제책략.방진결과표명,소연구적전구우화공제방법능준학식별구동모식,우화료정차구동전구,현저제승료정차적동력성화경제성.
