公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
1期
128-132
,共5页
交通工程%双向绿波%图解法%非对称相位相序%相位差%绿波带宽度
交通工程%雙嚮綠波%圖解法%非對稱相位相序%相位差%綠波帶寬度
교통공정%쌍향록파%도해법%비대칭상위상서%상위차%록파대관도
tragic engineering%bidirectional green wave%graphical method%asymmetric phase sequence%phase difference%green wave bandwidth
为缓解交通拥堵,减少车辆在交叉口的延误,利用干道双向绿波协调控制中的时间-距离分析图,找出制约双向通过带带宽的瓶颈交叉口,经过对主干道交叉口相位差和相位相序的改善,对经典的双向绿波图解法进行优化.算例分析表明,相比于经典的双向绿波图解法,优化后的双向绿波协调控制图解法能确保干道协调控制系统获得更大的绿波带宽,绿波协调控制效果得到了有效提升,两个方向的带宽分别增加了56％和33％,可以有效地改善交通流的运行状态,且图解法简单直观、方便应用,有利于工程应用.
為緩解交通擁堵,減少車輛在交扠口的延誤,利用榦道雙嚮綠波協調控製中的時間-距離分析圖,找齣製約雙嚮通過帶帶寬的瓶頸交扠口,經過對主榦道交扠口相位差和相位相序的改善,對經典的雙嚮綠波圖解法進行優化.算例分析錶明,相比于經典的雙嚮綠波圖解法,優化後的雙嚮綠波協調控製圖解法能確保榦道協調控製繫統穫得更大的綠波帶寬,綠波協調控製效果得到瞭有效提升,兩箇方嚮的帶寬分彆增加瞭56％和33％,可以有效地改善交通流的運行狀態,且圖解法簡單直觀、方便應用,有利于工程應用.
위완해교통옹도,감소차량재교차구적연오,이용간도쌍향록파협조공제중적시간-거리분석도,조출제약쌍향통과대대관적병경교차구,경과대주간도교차구상위차화상위상서적개선,대경전적쌍향록파도해법진행우화.산례분석표명,상비우경전적쌍향록파도해법,우화후적쌍향록파협조공제도해법능학보간도협조공제계통획득경대적록파대관,록파협조공제효과득도료유효제승,량개방향적대관분별증가료56％화33％,가이유효지개선교통류적운행상태,차도해법간단직관、방편응용,유리우공정응용.
