公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
1期
102-109
,共8页
陈驰%刘成清%陈林雅%赵世春
陳馳%劉成清%陳林雅%趙世春
진치%류성청%진림아%조세춘
隧道工程%冲击力%有限元法%钢筋混凝土棚洞%落石
隧道工程%遲擊力%有限元法%鋼觔混凝土棚洞%落石
수도공정%충격력%유한원법%강근혼응토붕동%낙석
tunnel engineering%impact force%finite element method%RC shed tunnel%rock-fall
为解决钢筋混凝土棚洞设计中的关键问题之一,即如何计算落石作用于钢筋混凝土棚洞的最大冲击力问题,以冲量定理为基础,推导出了落石最大冲击力的近似计算方法;以实际棚洞结构为原型,利用有限元方法确定近似计算方法中参数的取值,得到了落石作用于钢筋混凝土棚洞的冲击力公式.该公式考虑了落石形状、质量、冲击速度、垫层材料、垫层厚度以及棚洞跨度等主要影响因素,并与试验数据作对比验证了该公式的合理性.研究结果表明:落石形状、质量、冲击速度、垫层材料、垫层厚度对冲击力影响较大,而棚洞跨度对冲击力影响较小;落石形状、质量、垫层材料、垫层厚度对冲击时间影响较大,冲击速度、棚洞跨度对冲击时间影响较小.该结论可为今后钢筋混凝土棚洞在落石冲击作用下的设计提供理论依据.
為解決鋼觔混凝土棚洞設計中的關鍵問題之一,即如何計算落石作用于鋼觔混凝土棚洞的最大遲擊力問題,以遲量定理為基礎,推導齣瞭落石最大遲擊力的近似計算方法;以實際棚洞結構為原型,利用有限元方法確定近似計算方法中參數的取值,得到瞭落石作用于鋼觔混凝土棚洞的遲擊力公式.該公式攷慮瞭落石形狀、質量、遲擊速度、墊層材料、墊層厚度以及棚洞跨度等主要影響因素,併與試驗數據作對比驗證瞭該公式的閤理性.研究結果錶明:落石形狀、質量、遲擊速度、墊層材料、墊層厚度對遲擊力影響較大,而棚洞跨度對遲擊力影響較小;落石形狀、質量、墊層材料、墊層厚度對遲擊時間影響較大,遲擊速度、棚洞跨度對遲擊時間影響較小.該結論可為今後鋼觔混凝土棚洞在落石遲擊作用下的設計提供理論依據.
위해결강근혼응토붕동설계중적관건문제지일,즉여하계산낙석작용우강근혼응토붕동적최대충격력문제,이충량정리위기출,추도출료낙석최대충격력적근사계산방법;이실제붕동결구위원형,이용유한원방법학정근사계산방법중삼수적취치,득도료낙석작용우강근혼응토붕동적충격력공식.해공식고필료낙석형상、질량、충격속도、점층재료、점층후도이급붕동과도등주요영향인소,병여시험수거작대비험증료해공식적합이성.연구결과표명:낙석형상、질량、충격속도、점층재료、점층후도대충격력영향교대,이붕동과도대충격력영향교소;낙석형상、질량、점층재료、점층후도대충격시간영향교대,충격속도、붕동과도대충격시간영향교소.해결론가위금후강근혼응토붕동재낙석충격작용하적설계제공이론의거.
