公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
1期
90-95
,共6页
冯剑平%黄平明%王树来%朱郑
馮劍平%黃平明%王樹來%硃鄭
풍검평%황평명%왕수래%주정
桥梁工程%受力性能%有限元分析%PBL剪力连接件%ANSYS
橋樑工程%受力性能%有限元分析%PBL剪力連接件%ANSYS
교량공정%수력성능%유한원분석%PBL전력련접건%ANSYS
bridge engineering%mechanical behavior%finite element analysis%PBL shear connector%ANSYS
为验证有限元分析方法研究PBL剪力连接件受力性能的可行性和准确性,首先,应用ANSYS有限元软件建立了某大桥PBL剪力连接件的实体模型;其次,基于有限元模型,对影响PBL剪力连接件受力性能的混凝土强度等级、钢板开孔直径、贯穿钢筋直径、贯穿钢筋强度、是否设置贯穿钢筋等5个影响参数值进行分析;最后,将有限元计算结果与推出试验得出的数据和经验公式计算的数据进行对比分析.结果表明:在相应影响参数下,有限元计算结果与两组数据的差异均在合理的范围内;应用ANSYS对PBL剪力连接件的受力性能进行有限元分析是可行的,可以辅助推出试验和经验公式对PBL剪力连接件进行研究.
為驗證有限元分析方法研究PBL剪力連接件受力性能的可行性和準確性,首先,應用ANSYS有限元軟件建立瞭某大橋PBL剪力連接件的實體模型;其次,基于有限元模型,對影響PBL剪力連接件受力性能的混凝土彊度等級、鋼闆開孔直徑、貫穿鋼觔直徑、貫穿鋼觔彊度、是否設置貫穿鋼觔等5箇影響參數值進行分析;最後,將有限元計算結果與推齣試驗得齣的數據和經驗公式計算的數據進行對比分析.結果錶明:在相應影響參數下,有限元計算結果與兩組數據的差異均在閤理的範圍內;應用ANSYS對PBL剪力連接件的受力性能進行有限元分析是可行的,可以輔助推齣試驗和經驗公式對PBL剪力連接件進行研究.
위험증유한원분석방법연구PBL전력련접건수력성능적가행성화준학성,수선,응용ANSYS유한원연건건립료모대교PBL전력련접건적실체모형;기차,기우유한원모형,대영향PBL전력련접건수력성능적혼응토강도등급、강판개공직경、관천강근직경、관천강근강도、시부설치관천강근등5개영향삼수치진행분석;최후,장유한원계산결과여추출시험득출적수거화경험공식계산적수거진행대비분석.결과표명:재상응영향삼수하,유한원계산결과여량조수거적차이균재합리적범위내;응용ANSYS대PBL전력련접건적수력성능진행유한원분석시가행적,가이보조추출시험화경험공식대PBL전력련접건진행연구.
