CAJ | 학술논문

为了研究大跨度自锚式悬索桥的钢箱梁构造细节在随机荷载作用下的疲劳可靠度,以国内最大跨度的独塔自锚式悬索桥平胜大桥为工程背景,在健康监测应力数据的基础上,采用疲劳可靠度理论对其钢箱梁桥面板构造细节疲劳性能进行了研究.首先基于Palmegren-Miner线性累积损伤准则建立了疲劳可靠度的极限状态方程,其次基于平胜大桥健康监测的典型应力和温度数据建立了疲劳应力谱,最后分析了不同交通量增长系数下平胜大桥钢箱梁细节疲劳可靠度.研究结果表明:平胜大桥钢箱梁的应力数据具有低应力和高循环的特点,可基于Erucode规范和等效损伤得出等效应力幅值;平胜大桥钢箱梁细节疲劳可靠指标为5.274;当交通量增长系数分別为0、0.1和0.2时,平胜大桥钢箱梁细节疲劳可靠指标在100 a后分别下降为2.305、1.681和1.395;交通量增长系数在前期对疲劳可靠指标的影响较小,而后期对疲劳可靠指标的影响较大.
위료연구대과도자묘식현색교적강상량구조세절재수궤하재작용하적피로가고도,이국내최대과도적독탑자묘식현색교평성대교위공정배경,재건강감측응력수거적기출상,채용피로가고도이론대기강상량교면판구조세절피로성능진행료연구.수선기우Palmegren-Miner선성루적손상준칙건립료피로가고도적겁한상태방정,기차기우평성대교건강감측적전형응력화온도수거건립료피로응력보,최후분석료불동교통량증장계수하평성대교강상량세절피로가고도.연구결과표명:평성대교강상량적응력수거구유저응력화고순배적특점,가기우Erucode규범화등효손상득출등효응력폭치;평성대교강상량세절피로가고지표위5.274;당교통량증장계수분별위0、0.1화0.2시,평성대교강상량세절피로가고지표재100 a후분별하강위2.305、1.681화1.395;교통량증장계수재전기대피로가고지표적영향교소,이후기대피로가고지표적영향교대.