公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
1期
50-56
,共7页
道路工程%路面构造深度%断面高程%计算模型%一致性
道路工程%路麵構造深度%斷麵高程%計算模型%一緻性
도로공정%로면구조심도%단면고정%계산모형%일치성
road engineering%pavement texture depth%profile elevation%calculation model%consistency
为了明确和统一我国路面构造深度计算模型,针对我国基于断面高程的路面构造深度计算模型复杂多样,缺乏理论联系,造成构造深度测量结果横向可比性差的技术问题,通过阐述路面构造深度测试技术,剖析基于断面高程的构造深度测量方法的技术内涵,提出了采用与铺砂法具有良好相关性的SMTD作为我国路面构造深度计算模型的观点,并应用正交法回归设计理论,论证了国家标准《多功能路况快速检测设备》(GB/T 26764-2011)与交通运输行业标准《车载式路面激光构造深度仪》(JT/T 840-2012)中,有关构造深度计算模型规定的一致性.如果能够在路面抗滑要求与路面构造深度标准匹配方面,有针对性地补充必要的试验验证研究,将为激光构造深度测量方法直接应用于路面抗滑性能的评定提供技术依据.
為瞭明確和統一我國路麵構造深度計算模型,針對我國基于斷麵高程的路麵構造深度計算模型複雜多樣,缺乏理論聯繫,造成構造深度測量結果橫嚮可比性差的技術問題,通過闡述路麵構造深度測試技術,剖析基于斷麵高程的構造深度測量方法的技術內涵,提齣瞭採用與鋪砂法具有良好相關性的SMTD作為我國路麵構造深度計算模型的觀點,併應用正交法迴歸設計理論,論證瞭國傢標準《多功能路況快速檢測設備》(GB/T 26764-2011)與交通運輸行業標準《車載式路麵激光構造深度儀》(JT/T 840-2012)中,有關構造深度計算模型規定的一緻性.如果能夠在路麵抗滑要求與路麵構造深度標準匹配方麵,有針對性地補充必要的試驗驗證研究,將為激光構造深度測量方法直接應用于路麵抗滑性能的評定提供技術依據.
위료명학화통일아국로면구조심도계산모형,침대아국기우단면고정적로면구조심도계산모형복잡다양,결핍이론련계,조성구조심도측량결과횡향가비성차적기술문제,통과천술로면구조심도측시기술,부석기우단면고정적구조심도측량방법적기술내함,제출료채용여포사법구유량호상관성적SMTD작위아국로면구조심도계산모형적관점,병응용정교법회귀설계이론,론증료국가표준《다공능로황쾌속검측설비》(GB/T 26764-2011)여교통운수행업표준《차재식로면격광구조심도의》(JT/T 840-2012)중,유관구조심도계산모형규정적일치성.여과능구재로면항활요구여로면구조심도표준필배방면,유침대성지보충필요적시험험증연구,장위격광구조심도측량방법직접응용우로면항활성능적평정제공기술의거.
