公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2015年
1期
153-158
,共6页
运输经济%碳排放%协整分析%影响因素%交通运输业
運輸經濟%碳排放%協整分析%影響因素%交通運輸業
운수경제%탄배방%협정분석%영향인소%교통운수업
transport economics%carbon emission%cointegration analysis%influencing factor%transportation industry
交通运输业是碳排放的大户,识别影响碳排放的主要因素有利于采取合理措施降低行业碳排放.采用自上而下的基于能源消耗的计算方法,对我国交通运输业1991-2011年的碳排放进行了测算.并运用协整理论和误差修正模型对碳排放的影响因素进行了实证分析,结果表明:交通能源强度每增长1个单位将导致交通运输业碳排放上升1.429 165个单位,交通运输换算周转量每增长1个单位将导致交通运输业碳排放上升0.985 885个单位.因此,必须采取有效措施降低交通能源强度,减少单位周转量的碳排放,促进交通运输业的可持续发展.
交通運輸業是碳排放的大戶,識彆影響碳排放的主要因素有利于採取閤理措施降低行業碳排放.採用自上而下的基于能源消耗的計算方法,對我國交通運輸業1991-2011年的碳排放進行瞭測算.併運用協整理論和誤差脩正模型對碳排放的影響因素進行瞭實證分析,結果錶明:交通能源彊度每增長1箇單位將導緻交通運輸業碳排放上升1.429 165箇單位,交通運輸換算週轉量每增長1箇單位將導緻交通運輸業碳排放上升0.985 885箇單位.因此,必鬚採取有效措施降低交通能源彊度,減少單位週轉量的碳排放,促進交通運輸業的可持續髮展.
교통운수업시탄배방적대호,식별영향탄배방적주요인소유리우채취합리조시강저행업탄배방.채용자상이하적기우능원소모적계산방법,대아국교통운수업1991-2011년적탄배방진행료측산.병운용협정이론화오차수정모형대탄배방적영향인소진행료실증분석,결과표명:교통능원강도매증장1개단위장도치교통운수업탄배방상승1.429 165개단위,교통운수환산주전량매증장1개단위장도치교통운수업탄배방상승0.985 885개단위.인차,필수채취유효조시강저교통능원강도,감소단위주전량적탄배방,촉진교통운수업적가지속발전.
