计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2015年
5期
247-250
,共4页
韩大伟%赵梅%李伟%盛午刚
韓大偉%趙梅%李偉%盛午剛
한대위%조매%리위%성오강
伺服系统建模%非线性%摩擦补偿%线性化
伺服繫統建模%非線性%摩抆補償%線性化
사복계통건모%비선성%마찰보상%선성화
servo system modeling%nonlinear%friction compensation%linearization
针对伺服控制设计时系统精确建模的重要性,提出了一种主要针对受摩擦非线性影响的系统建模方法,即通过在辨识输入信号中叠加摩擦补偿来抵消摩擦的影响,从而实现对非线性系统的线性化处理的建模方法。并通过模型验证实验,证明经过这种处理方法得到的模型准确化程度很高。
針對伺服控製設計時繫統精確建模的重要性,提齣瞭一種主要針對受摩抆非線性影響的繫統建模方法,即通過在辨識輸入信號中疊加摩抆補償來牴消摩抆的影響,從而實現對非線性繫統的線性化處理的建模方法。併通過模型驗證實驗,證明經過這種處理方法得到的模型準確化程度很高。
침대사복공제설계시계통정학건모적중요성,제출료일충주요침대수마찰비선성영향적계통건모방법,즉통과재변식수입신호중첩가마찰보상래저소마찰적영향,종이실현대비선성계통적선성화처리적건모방법。병통과모형험증실험,증명경과저충처리방법득도적모형준학화정도흔고。
Based on the importance of accurate modeling for the servo control system in design, a modeling method that the system is mainly affected by the nonlinear friction influence is proposed, namely, nonlinear system is linearized through the process that friction compensation is superposed in the identification input signal to offset the effect of fric-tion. The modeling validation experimental results show that the model is correct.