铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2015年
2期
141-143
,共3页
尾矿坝%渗流%浸润线%稳定性
尾礦壩%滲流%浸潤線%穩定性
미광패%삼류%침윤선%은정성
尾矿坝是矿山的控制性建设工程之一,渗透作用对坝体稳定性的影响具有特殊性。浸润线过高或渗透作用过强是造成上游式尾矿坝失事的主要原因。本文针对白岩尾矿运用数值模拟方法分析其在现状、加高3.5、7.0及10.5 m 4种坝高工况下,正常水位、洪水水位运行2种水位工况下地下水渗流场及浸润线的变化规律。研究结果表明:洪水位工况较正常水位工况浸润线明显抬高,渗流溢出点升高,发生渗透破坏的可能性增大;正常水位工况下堆积坝越高浸润线抬升越明显。建议后期施工时加强对尾矿坝坝内浸润线的长期监测。
尾礦壩是礦山的控製性建設工程之一,滲透作用對壩體穩定性的影響具有特殊性。浸潤線過高或滲透作用過彊是造成上遊式尾礦壩失事的主要原因。本文針對白巖尾礦運用數值模擬方法分析其在現狀、加高3.5、7.0及10.5 m 4種壩高工況下,正常水位、洪水水位運行2種水位工況下地下水滲流場及浸潤線的變化規律。研究結果錶明:洪水位工況較正常水位工況浸潤線明顯抬高,滲流溢齣點升高,髮生滲透破壞的可能性增大;正常水位工況下堆積壩越高浸潤線抬升越明顯。建議後期施工時加彊對尾礦壩壩內浸潤線的長期鑑測。
미광패시광산적공제성건설공정지일,삼투작용대패체은정성적영향구유특수성。침윤선과고혹삼투작용과강시조성상유식미광패실사적주요원인。본문침대백암미광운용수치모의방법분석기재현상、가고3.5、7.0급10.5 m 4충패고공황하,정상수위、홍수수위운행2충수위공황하지하수삼류장급침윤선적변화규률。연구결과표명:홍수위공황교정상수위공황침윤선명현태고,삼류일출점승고,발생삼투파배적가능성증대;정상수위공황하퇴적패월고침윤선태승월명현。건의후기시공시가강대미광패패내침윤선적장기감측。