水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
12期
102-105,109
,共5页
王涵%赵德玉%关永熙%郑英%游强强
王涵%趙德玉%關永熙%鄭英%遊彊彊
왕함%조덕옥%관영희%정영%유강강
航道整治%模型试验%工程方案%效果分析
航道整治%模型試驗%工程方案%效果分析
항도정치%모형시험%공정방안%효과분석
waterway regulation%model test%engineering scheme%effect analysis
近年来,马当河段马阻水道航道形势出现新的变化,航道维护日趋困难.研究表明,马阻水道航道面临的主要问题是上段主流不稳、下段水深不足.在对马阻水道碍航原因分析的基础上,通过河工模型试验,在定床模型上研究了12个不同的方案,在动床模型上再研究了6个不同方案,确定了工程的推荐方案.该方案于2009-2010年实施后,工程河段航道条件改善明显.
近年來,馬噹河段馬阻水道航道形勢齣現新的變化,航道維護日趨睏難.研究錶明,馬阻水道航道麵臨的主要問題是上段主流不穩、下段水深不足.在對馬阻水道礙航原因分析的基礎上,通過河工模型試驗,在定床模型上研究瞭12箇不同的方案,在動床模型上再研究瞭6箇不同方案,確定瞭工程的推薦方案.該方案于2009-2010年實施後,工程河段航道條件改善明顯.
근년래,마당하단마조수도항도형세출현신적변화,항도유호일추곤난.연구표명,마조수도항도면림적주요문제시상단주류불은、하단수심불족.재대마조수도애항원인분석적기출상,통과하공모형시험,재정상모형상연구료12개불동적방안,재동상모형상재연구료6개불동방안,학정료공정적추천방안.해방안우2009-2010년실시후,공정하단항도조건개선명현.
