水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
12期
92-95
,共4页
胡鹏%裴金林%陆建萍%韩婷
鬍鵬%裴金林%陸建萍%韓婷
호붕%배금림%륙건평%한정
分汊河道%通航条件%通过能力%航路布置方案
分汊河道%通航條件%通過能力%航路佈置方案
분차하도%통항조건%통과능력%항로포치방안
braided river%navigation condition%transit capacity%route layout
从金口水道铁板洲汊道航道自然条件出发,通过对河段近期河床演变分析和航道尺度核查,得知:按照现有条件,铁板洲左汊相对顺直,水深及航宽条件优于现行右汊主航道.为提高河段船舶通过能力,在现有通航条件基础上,对该河段航路布置进行研究.
從金口水道鐵闆洲汊道航道自然條件齣髮,通過對河段近期河床縯變分析和航道呎度覈查,得知:按照現有條件,鐵闆洲左汊相對順直,水深及航寬條件優于現行右汊主航道.為提高河段船舶通過能力,在現有通航條件基礎上,對該河段航路佈置進行研究.
종금구수도철판주차도항도자연조건출발,통과대하단근기하상연변분석화항도척도핵사,득지:안조현유조건,철판주좌차상대순직,수심급항관조건우우현행우차주항도.위제고하단선박통과능력,재현유통항조건기출상,대해하단항로포치진행연구.
