水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
12期
46-50
,共5页
刘林%刘丰阳%黄成涛%高凯春
劉林%劉豐暘%黃成濤%高凱春
류림%류봉양%황성도%고개춘
长河段%航道整治%复合模型%设计思路
長河段%航道整治%複閤模型%設計思路
장하단%항도정치%복합모형%설계사로
long river reach%waterway regulation%hybrid model%design idea
鉴于数学模型在解决水沙运动及河床冲淤变化三维性较强的局部工程问题时存在一定的局限,以及物理模型在模拟长河段时受时间变态影响较为严重的问题,提出综合物理模型和数学模型优点的长河段复合模型.综述国内外复合模型的发展情况、优缺点及发展趋势,结合物理模型和数学模型在航道整治工程中的应用,提出航道整治工程中长河段复合模型研究思路与方法.
鑒于數學模型在解決水沙運動及河床遲淤變化三維性較彊的跼部工程問題時存在一定的跼限,以及物理模型在模擬長河段時受時間變態影響較為嚴重的問題,提齣綜閤物理模型和數學模型優點的長河段複閤模型.綜述國內外複閤模型的髮展情況、優缺點及髮展趨勢,結閤物理模型和數學模型在航道整治工程中的應用,提齣航道整治工程中長河段複閤模型研究思路與方法.
감우수학모형재해결수사운동급하상충어변화삼유성교강적국부공정문제시존재일정적국한,이급물리모형재모의장하단시수시간변태영향교위엄중적문제,제출종합물리모형화수학모형우점적장하단복합모형.종술국내외복합모형적발전정황、우결점급발전추세,결합물리모형화수학모형재항도정치공정중적응용,제출항도정치공정중장하단복합모형연구사로여방법.
