电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2014年
11期
88-98
,共11页
电动汽车%开关磁阻电机%动态特性%同步优化
電動汽車%開關磁阻電機%動態特性%同步優化
전동기차%개관자조전궤%동태특성%동보우화
Electric vehicle%switched reluctance motor%dynamic performance%simultaneous optimization
为了达到车用开关磁阻电机驱动系统动态特性优化的目的,建立了其动态仿真模型,分析了负载转矩、开通角、关断角对转矩脉动及电机效率的影响及其规律.以降低转矩脉动,提高电机效率为目标,提出了一种双指标同步优化开关磁阻电机控制参数的方法,建立了基于负载转矩与电机转速的可变开通角、关断角控制参数模型.针对不同优化策略结果的对比分析以及实验结果表明,提出的双指标同步优化策略能很好地降低转矩脉动,提高电机效率,达到了优化开关磁阻电机驱动系统动态特性的目的.
為瞭達到車用開關磁阻電機驅動繫統動態特性優化的目的,建立瞭其動態倣真模型,分析瞭負載轉矩、開通角、關斷角對轉矩脈動及電機效率的影響及其規律.以降低轉矩脈動,提高電機效率為目標,提齣瞭一種雙指標同步優化開關磁阻電機控製參數的方法,建立瞭基于負載轉矩與電機轉速的可變開通角、關斷角控製參數模型.針對不同優化策略結果的對比分析以及實驗結果錶明,提齣的雙指標同步優化策略能很好地降低轉矩脈動,提高電機效率,達到瞭優化開關磁阻電機驅動繫統動態特性的目的.
위료체도차용개관자조전궤구동계통동태특성우화적목적,건립료기동태방진모형,분석료부재전구、개통각、관단각대전구맥동급전궤효솔적영향급기규률.이강저전구맥동,제고전궤효솔위목표,제출료일충쌍지표동보우화개관자조전궤공제삼수적방법,건립료기우부재전구여전궤전속적가변개통각、관단각공제삼수모형.침대불동우화책략결과적대비분석이급실험결과표명,제출적쌍지표동보우화책략능흔호지강저전구맥동,제고전궤효솔,체도료우화개관자조전궤구동계통동태특성적목적.
