电工技术学报
電工技術學報
전공기술학보
TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY
2014年
11期
116-125
,共10页
刘颖%周波%郭鸿浩%周兴伟%游霞
劉穎%週波%郭鴻浩%週興偉%遊霞
류영%주파%곽홍호%주흥위%유하
风轮机模拟%加速度反馈%伪微分反馈%滤波延迟
風輪機模擬%加速度反饋%偽微分反饋%濾波延遲
풍륜궤모의%가속도반궤%위미분반궤%려파연지
Wind turbine emulation%speed acceleration back%pseudo derivative feedback%phase delay of the filter
在分析风轮机数学模型的基础上,对常用的基于加速度反馈实现转矩补偿的风轮机模拟方法进行了简要分析,分析表明该方法由于滤波器的引入使得加速度的求取存在延迟,导致补偿转矩产生滞后,模拟的准确性降低.为提高风轮机模拟系统模拟的准确性,提出了一种基于转矩伪微分反馈的新型风轮机模拟方法.阐述了所提出的基于转矩伪微分反馈的新型风轮机模拟方法的实现原理,该方法避免了滤波器的引入,解决了补偿转矩滞后的问题.对基于加速度反馈和基于转矩伪微分反馈的两种模拟方法下补偿转矩的频域特性进行了对比研究.最后利用RT-LAB实时控制器构成风轮机模拟系统进行了实验研究,验证了所提出风轮机模拟控制策略的有效性.
在分析風輪機數學模型的基礎上,對常用的基于加速度反饋實現轉矩補償的風輪機模擬方法進行瞭簡要分析,分析錶明該方法由于濾波器的引入使得加速度的求取存在延遲,導緻補償轉矩產生滯後,模擬的準確性降低.為提高風輪機模擬繫統模擬的準確性,提齣瞭一種基于轉矩偽微分反饋的新型風輪機模擬方法.闡述瞭所提齣的基于轉矩偽微分反饋的新型風輪機模擬方法的實現原理,該方法避免瞭濾波器的引入,解決瞭補償轉矩滯後的問題.對基于加速度反饋和基于轉矩偽微分反饋的兩種模擬方法下補償轉矩的頻域特性進行瞭對比研究.最後利用RT-LAB實時控製器構成風輪機模擬繫統進行瞭實驗研究,驗證瞭所提齣風輪機模擬控製策略的有效性.
재분석풍륜궤수학모형적기출상,대상용적기우가속도반궤실현전구보상적풍륜궤모의방법진행료간요분석,분석표명해방법유우려파기적인입사득가속도적구취존재연지,도치보상전구산생체후,모의적준학성강저.위제고풍륜궤모의계통모의적준학성,제출료일충기우전구위미분반궤적신형풍륜궤모의방법.천술료소제출적기우전구위미분반궤적신형풍륜궤모의방법적실현원리,해방법피면료려파기적인입,해결료보상전구체후적문제.대기우가속도반궤화기우전구위미분반궤적량충모의방법하보상전구적빈역특성진행료대비연구.최후이용RT-LAB실시공제기구성풍륜궤모의계통진행료실험연구,험증료소제출풍륜궤모의공제책략적유효성.
